SAMOCHODY-MOTORYZACJA-TECHNIKA MOTORYZACYJNA-FELIETONY-SAMOCHODY ŚWIATA

SAMOCHODY-MOTORYZACJA-TECHNIKA MOTORYZACYJNA-FELIETONY-SAMOCHODY ŚWIATA

Kategoria

DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA

Pokazuje: 1 - 40 of 40 WYNIKÓW
Drgania podczas hamowania Bicie podczas hamowania
DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA UKŁAD HAMULCOWY

Drgania i wibracje podczas hamowania-powody. Czy tylko tarcze hamulcowe?

Drgania podczas hamowania i wibracje podczas hamowania to uciążliwy objaw awarii, który jest odczuwalny w trakcie hamowania. Najczęściej powodem są uszkodzone tarcze hamulcowe, zły sposób zamocowania tarcz hamulcowych (bez oczyszczenia piasty), stosowanie smarów do piasty, jak również skrzywienie piasty koła. Czy są inne powody drgań i wibracji w trakcie hamowania i jazdy samochodem? Tak. https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4

Podziel się
Podziel się
Wysokie zużycie paliwa powody. Dlaczego auto zużywa dużo paliwa
DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA

Wysokie zużycie paliwa w samochodzie-co jest powodem?

Zwiększenie zużycia paliwa może mieć różne formy. Może to być wyraźne zwiększenie zużycia paliwa (o kilkanaście procent) albo skokowe zwiększenie zużycia paliwa (o kilkadziesiąt procent). Co jest powodem tego, że zwiększa się zużycie paliwa? Co należy sprawdzić w samochodzie, żeby zmniejszyć zużycie paliwa? https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4

Podziel się
Podziel się
Jakie awarie występują po określonych przebiegach? Co się psuje po 100 tys. km przebiegu? Co się psuje po 200 tys. km przebiegu?
DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA

Jakich usterek można się spodziewać przy określonych przebiegach?

Podzespoły samochodu mają określoną żywotność. Przy standardowej eksploatacji można przewidzieć, kiedy mogą nastąpić ich awarie, spowodowane zużyciem eksploatacyjnym. To między innymi dlatego nieuczciwi handlarze przekręcają liczniki samochodów, najczęściej sprowadzanych z zagranicy. https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4

Podziel się
Podziel się
Grzechotanie w Subaru Forester 2.0
DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA

Grzechotanie spod samochodu w Subaru Forester IV

W samochodach Subaru Forester z 2-litrowym silnikiem benzynowym występuje problem, którego objawem jest grzechotanie dochodzące spod auta w trakcie jazdy. Co jest powodem grzechotania dochodzącego spod samochodu? Musimy pamiętać, że diagnostyka samochodów to czynność skomplikowana i wieloetapowa. Czasami udaje się trafić już za pierwszym razem. Jednak trzeba też pamiętać, że niektóre objawy awarii są do …

Podziel się
Podziel się
Smród spalonego oleju silnikowego powody
DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA

Smród spalonego oleju silnikowego – co może być jego powodem?

Samochody potrafią nas zaskakiwać. I niekiedy trudno jest rozpoznać prawdziwą przyczynę awarii pojazdu. Ale kiedy współpraca na linii mechanik samochodowy – dziennikarz motoryzacyjny układa się idealne, to każdy problem da się wyjaśnić. Tak jak smród spalonego oleju silnikowego spod maski i spod kabiny auta. https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4

Podziel się
Podziel się
DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA

1,3CDTI Awaria sprzęgła i dwumasowego koła zamachowego

Układ sprzęgłowy w silnikach diesla 1,3 CDTi (sprzęgło i dwumasowe koło zamachowe) ulegał szybkiej awarii po wymianie sprzęgła i DKZ. Często do awarii tychże podzespołów dochodziło już po przejechaniu zaledwie od 3 do 5 tys. km przebiegu, od czasu montażu nowego sprzęgła i dwumasowego koła zamachowego. Co jest przyczyną tego problemu? https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4

Podziel się
Podziel się
DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA

VDC Hill Holder unavalivable see handbook – podstawowe przyczyny problemu

VDC Hill Holder unavalivable see handbook – taki komunikat ostrzegawczy na ekranie komputera pokładowego widziały już tysiące posiadaczy samochodów Alfa Romeo i Fiat. W sieci można znaleźć setki zapytań – co to znaczy? Co dzieje się z moim samochodem? I jak to zwykle, może znaleźć też setki odpowiedzi. Niestety, nie zawsze mądrych. Bo tak już …

Podziel się
Podziel się
DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA

Metaliczne grzechotanie z silnika – co jest powodem? Powód może być prozaiczny

Metaliczne grzechotanie z silnika pojawia się najczęściej przy uruchamianiu jednostki napędowej i jej rozgrzewaniu (czyli pracy zimnego silnika). Ale nie zawsze. Grzechotanie z silnika może też pojawiać się w trakcie jazdy z większą prędkością, gdy silnik jest już rozgrzany. Na przykład po dodaniu gazu. Co jest powodem grzechotania z silnika? https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4

Podziel się
Podziel się
DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA TECHNIKA MOTORYZACYJNA I DIAGNOSTYKA

Uszczelka pod głowicą – czy olej trafia do układu chłodzenia, czy płyn chłodniczy do oleju?

Awaria uszczelki pod głowicą: czy olej silnikowy trafia do układu chłodzenia i miesza się z płynem chłodzącym? Czy płyn chłodzący trafia do układu smarowania i miesza się z olejem silnikowym? A może jeden i drugi płyn może trafiać do drugiego układu? https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4

Podziel się
Podziel się
Zbyt wysoka temperatura płynu chłodzącego, przegrzewanie silnika powody
DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA TECHNIKA MOTORYZACYJNA I DIAGNOSTYKA

Jak sprawdzić układ chłodzenia bez narzędzi?

Układ chłodzenia zapewnia właściwą pracę silnika oraz niektórych elementów osprzętu (np. EGR). Układ chłodzenia utrzymuje właściwą temperaturę silnika (temperaturę roboczą) i zapobiega przegrzaniu jednostki napędowej, co mogłoby się skończyć jej zatarciem i całkowitym zniszczeniem. Jak sprawdzić stan układu chłodzenia? https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4

Podziel się
Podziel się
DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA TECHNIKA MOTORYZACYJNA I DIAGNOSTYKA

Opel Zafira C – i wyciek płynu chłodniczego

Niemal każde auto cierpi na tak zwane wady wrodzone, zwane również typowymi usterkami. W niektórych autach są to problemy poważne, w innych prozaiczne, ale czasami utrudniające życie. Opel Zafira C, wyposażony w silnik diesla, cierpi na typową awarię, związaną z ciągłymi wyciekami płynu chłodzącego. Co jest jej powodem? https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4

Podziel się
Podziel się
DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA NAPRAWY LAKIERNICZE NARZĘDZIA DO DIAGNOSTYKI SAMODZIELNE NAPRAWY SAMOCHODÓW- ZAOCZNE TECHNIKUM DRUCIARSTWA SAMOCHODOWEGO TECHNIKA MOTORYZACYJNA I DIAGNOSTYKA

Jak w sprawdzić, czy auto było malowane lub szpachlowane? Sprawdzimy z miernikiem Blue Technology

Jak sprawdzić samochód używany przy pomocy miernika grubości lakieru? Jak korzystać z miernika grubości lakieru? Jak sprawdzić, że samochód był po wypadku? Jak sprawdzić, że auto było malowane? Jak sprawdzić, że samochód był szpachlowany? https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4

Podziel się
Podziel się
DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA NARZĘDZIA DO DIAGNOSTYKI SAMODZIELNE NAPRAWY SAMOCHODÓW- ZAOCZNE TECHNIKUM DRUCIARSTWA SAMOCHODOWEGO

Jak dobrze kupić auto używane? Pomoże polski miernik grubości lakieru Blue Technology!

Jak sprawdzić, że samochód był malowany? Jak sprawdzić, że samochód był naprawiany po poważnych atakach korozji? Jak udowodnić, że auto jest powypadkowe? Doskonałym wsparciem dla osoby kupującej samochód używany jest miernik grubości lakieru polskiej firmy Blue Technology. https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4

Podziel się
Podziel się
DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA

Problemy z uruchamianiem silnika przy wysokiej temperaturze powietrza

Technika motoryzacyjna potrafi płatać różnego rodzaju figle. Czasami nie potrafią sobie z nimi poradzić mechanicy. I to z renomowanych warsztatów. Tymczasem powód problemu może być prozaiczny. Przykład: samochód, który płatał figle w trakcie gorących dni. Silnik uruchamiał się z trudem, dopiero za trzecim czy czwartym „kręceniem” rozrusznika. https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4

Podziel się
Podziel się
DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA

Olej w układzie chłodzenia? Płyn chłodniczy w oleju? To nie uszczelka pod głowicą!

Podobno prawdziwy mężczyzna boi się tylko jednego – sytuacji, w której w jego aucie wypali się uszczelka pod głowicą. Strach przed tą awarią urósł do mitycznych niemalże rozmiarów. Dziś niemal każdy „ekspert”, posiadający od kilku miesięcy samochód jest w stanie zrobić mądrą minę i zawyrokować: plamy oleju w zbiorniczku płynu chłodniczego? Olej silnikowy rozrzedzony płynem …

Podziel się
Podziel się
DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA

Wibracje na kole kierownicy–przyczyna i jak je usunąć?

Wibracje na kole kierownicy w zdecydowany sposób zmniejszają komfort jazdy. Bo w końcu jedziemy samochodem, a nie pilotujemy zagęszczarkę do ziemi albo młot pneumatyczny. Czasami są mniej odczuwalne, czasami więcej, czasami kierownica wibruje tylko w określonych sytuacjach. Spójrzmy zatem, w jakich. https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4

Podziel się
Podziel się
DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA SILNIK SPALINOWY

Stukanie w silniku? Co jest tego powodem? Zdaniem niektórych to żaden problem!

Kupno dobrego samochodu używanego w Polsce często przypomina grę w lotto. Znalezienie dobrego auta wśród tysięcy gruzów, ulepów i innych parszywców, to jak trafienie co najmniej piątki w Dużym Lotku. Najgorszym przeciwnikiem kupującego jest sprzedawca – cwaniaczek, szukający frajera z pieniędzmi. Auto z Niemiec, stan idealny, tylko sporadycznie coś stuka w silniku – brać, nie …

Podziel się
Podziel się