Portal Motoryzacyjny Motorewia

Samochody-Motoryzacja-Automotive-Automobile

Tłusta maź pod korkiem, tłusty osad pod korkiem oleju, majonez pod korkiem oleju
DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA

Tłusta maź pod korkiem oleju – czy jest się czym martwić?

Tłusta maź pod korkiem oleju, tłusty osad pod korkiem oleju silnikowego. Kiedy zobaczysz coś takiego, od razu pada wyrok – to -> uszczelka pod głowicą. Nie zawsze. Czasami powód jest inny i do tego błahy.

Tłusta maź pod korkiem oleju (popularnie majonez pod korkiem oleju, tłusty osad, w kolorze ciemnym lub czarnym) jest jedną z oznak uszkodzonej uszczelki pod głowicą. Dzieje się tak wtedy, gdy płyn chłodniczy dostaje się do oleju silnikowego. Na skutek wymieszania obydwu płynów powstaje maź, która osadza się pod korkiem.

Ale nie czas na straszenie. A wręcz odwrotnie. Nigdy nie bierz pod uwagę najgorszej możliwości. Jest wiele innych rzeczy, które mogły spowodować pojawienie się tłustej mazi pod korkiem oleju.

Tłusty osad pod korkiem oleju silnikowego w trakcie jesieni i zimy

Tłusta maź pod korkiem oleju pojawia się bardzo często w okresie zimowym. Pojawia się ona w samochodach, które często jeżdżą na krótkich trasach. Czy nie tak eksploatujesz swoje auto?  

Martwi Cię ten osad? Postaraj się wyjechać autem poza miasto. Przejedź kilkadziesiąt kilometrów, w tym co najmniej 30 – 40 kilometrów z prędkością ok. 90 km/h. Na drugi dzień po zakończonej jeździe sprawdź, czy maź znów pokazała się pod korkiem oleju.

Jeśli tak, przeprowadź test z płynem refrakcyjnym (zestaw kupisz za kilkanaście złotych, poniżej znajdziesz poradnik o tym, jak przeprowadzić test uszczelki pod głowicą). Jeśli nie, to super. Pamiętaj, że auto wyjątkowo nie lubi eksploatacji na krótkich trasach. Staraj się choć raz w tygodniu wyjechać poza miasto i przejechać kilkadziesiąt kilometrów.  

Przeczytaj

->Jak zapobiec awarii uszczelki pod głowicą?

->Czy w silniku jest zepsuta uszczelka pod głowicą? Objawy uszkodzonej uszczelki i samodzielny test.  

AUTOR: MICHAŁ LISIAK

JEŚLI CHCESZ POCZYTAĆ O CZYMŚ INNYM NIŻ MOTORYZACJA, ZAPRASZAM NA MÓJ -> CIEKAWY BLOG! TO BLOG O FILMACH, BLOG KULINARNY O PRZYSMAKACH Z CAŁEGO ŚWIATA), WOJSKU, POLITYCE, SPOŁECZEŃSTWIE – I WIELU INNYCH CIEKAWYCH RZECZACH.

-> MICHAŁ LISIAK – KANAŁ YOUTUBE
-> MOTOREWIA KANAŁ TIK TOK
-> CLUB OTOMOTIFID NA TIK TOK

MENU
– > POWRÓT NA STRONĘ GŁÓWNĄ
– > MAGAZYN MOTORYZACYJNY
– > TECHNIKA MOTORYZACYJNA I DIAGNOSTYKA
– > SAMODZIELNE NAPRAWY SAMOCHODÓW– ZAOCZNE TECHNIKUM DRUCIARSTWA SAMOCHODOWEGO
– > ELEKTROMOBILNOŚĆ I SAMOCHODY ELEKTRYCZNE, WADY ELEKTROMOBILNOŚCI
– > DETAILING
– > FELIETONY MOTORYZACYJNE, CIEKAWOSTKI MOTORYZACYJNE, HUMOR MOTORYZACYJNY
– > DOKUMENTY, UBEZPIECZENIA
– > MOTOCYKLE
– > MILITARIA – MOTORYZACJA I WOJSKO
– > MOTORYZACJA I POLITYKA
– > TESTY SAMOCHODÓW
– > AKCESORIA DLA KIEROWCÓW
– > SAMOCHODY ŚWIATA
– > PODRÓŻE i SLOW DRIVING
– > MOTOREWIA NA FACEBOOK
– > MOTOREWIA NA TWITTER

– > POWRÓT NA STRONĘ GŁÓWNĄ

Dziennikarz motoryzacyjny, copywriter motoryzacyjny, bloger motoryzacyjny, bloger wielotematyczny, bloger kulinarny, content marketing motoryzacja

(R) PORTAL MOTORYZACYJNY MOTOREWIA.PL

Niezależny dziennikarz motoryzacyjny. Kocham swoją pracę i motoryzację. Nie wszystko, co piszę, wszystkim się podoba, a ponieważ jestem niezależny, mogę pisać, co mi się podoba. Pasjonuje mnie technika samochodowa, pewnie dlatego z niepokojem spoglądam na wynalazki, takie jak auta elektryczne. Brzydzę się „dziennikarstwem motoryzacyjnym”, które polega na skracaniu gotowych newsów, przychodzących z działów PR importerów samochodów. Współpracuję z kilkoma redakcjami i kilkoma znanymi firmami motoryzacyjnymi.