Pokazuje: 1 - 14 of 14 WYNIKÓW
DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA

Olej w układzie chłodzenia? Płyn chłodniczy w oleju? To nie uszczelka pod głowicą!

Podobno prawdziwy mężczyzna boi się tylko jednego – sytuacji, w której w jego aucie wypali się uszczelka pod głowicą. Strach przed tą awarią urósł do mitycznych niemalże rozmiarów. Dziś niemal każdy „ekspert”, posiadający od kilku miesięcy samochód jest w stanie zrobić mądrą minę i zawyrokować: plamy oleju w zbiorniczku płynu chłodniczego? Olej silnikowy rozrzedzony płynem …

Podziel się
Łańcuch rozrżądu. Awaria łańcucha rozrządu.
ROZRZĄD SILNIK SPALINOWY TECHNIKA MOTORYZACYJNA I DIAGNOSTYKA

Łańcuch rozrządu–powody awarii

Łańcuch rozrządu stosowany jest w wielu modelach samochodów, jako alternatywa dla paska rozrządu. Przez wielu kierowców łańcuch rozrządu uznawany był za niemalże wieczny. Tak działo się w przypadku starszych samochodów, ale tylko wtedy, gdy auto było w odpowiedni sposób serwisowane. Co jest najczęstszym powodem tego, że łańcuch rozrządu się psuje? Jak maksymalnie przedłużyć eksploatację łańcucha …

Podziel się
DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA SILNIK SPALINOWY

Stukanie w silniku? Co jest tego powodem? Zdaniem niektórych to żaden problem!

Kupno dobrego samochodu używanego w Polsce często przypomina grę w lotto. Znalezienie dobrego auta wśród tysięcy gruzów, ulepów i innych parszywców, to jak trafienie co najmniej piątki w Dużym Lotku. Najgorszym przeciwnikiem kupującego jest sprzedawca – cwaniaczek, szukający frajera z pieniędzmi. Auto z Niemiec, stan idealny, tylko sporadycznie coś stuka w silniku – brać, nie …

Podziel się
ROZRZĄD SAMODZIELNE NAPRAWY SAMOCHODÓW- ZAOCZNE TECHNIKUM DRUCIARSTWA SAMOCHODOWEGO

Blokada rozrządu – niezbędna przy wymianie rozrządu!

Oddając swój samochód mechanikowi, ufamy, że posiada on odpowiednie kompetencje oraz właściwe uzbrojenie do naprawy naszego samochodu. Czasami jednak nasze zaufanie może zostać brutalnie zawiedzione. I na samym zawodzie się nie skończy. Trzeba będzie ponieść koszty pomyłki „fachowca”. Czasami bardzo wysokie. https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4

Podziel się
SILNIK SPALINOWY

Uszczelka pokrywy zaworów – kiedy się psuje, dlaczego i jak to naprawić?

Zużycie uszczelki pokrywy zaworów pojawia się w niemal każdym aucie. Powyżej dziesięciu wiosen i problem może nas dopaść w najmniej spodziewanym momencie. W niektórych autach pojawia się szybciej, w innych wolniej. Wszystko zależy od tego, jak bardzo producent oszczędzał na pierwszym montażu. Jak nie oszczędzał, to gumowa uszczelka wytrzyma nawet piętnaście lat. https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4

Podziel się
Dlaczego silnik szarpie. Przewody zapłonowe, przewody wysokiego napięcia
UKŁAD ZAPŁONOWY

Awaria przewodów zapłonowych (awaria przewodów wysokiego napięcia)

Przewody zapłonowe (przewody wysokiego napięcia) to rozwiązanie, które jest nadal często spotykane jest pod maskami aut, używanych przez polskich kierowców. W nowszych samochodach zostało ono wyeliminowane poprzez zastosowanie pojedynczych cewek zapłonowych, sterowanych elektronicznie. Jakie są objawy awarii przewodów zapłonowych? Jak samodzielnie wymienić przewody zapłonowe i czy jest to możliwe? Jakie przewody zapłonowe są najlepsze i …

Podziel się