Nagar to jeden z największych wrogów każdego silnika. Jak się go pozbyć? Jak zabezpieczyć silnik przed odkładaniem się w nim nagaru? https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4
Podziel się
Tag
Pokazuje: 1 - 12 of 12 WYNIKÓW
Naprawa silnika
Czy warto kupić używany pasek rozrządu? Czy można zamontować zdjęty pasek rozrządu?
Czy można zamontować w silniku używany pasek rozrządu? Czy można zamontować z powrotem zdjęty pasek rozrządu? Czy warto kupić pasek rozrządu, pochodzący z demontażu? https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4
Podziel się
Olej w układzie chłodzenia? Płyn chłodniczy w oleju? To nie uszczelka pod głowicą!
Podobno prawdziwy mężczyzna boi się tylko jednego – sytuacji, w której w jego aucie wypali się uszczelka pod głowicą. Strach przed tą awarią urósł do mitycznych niemalże rozmiarów. Dziś niemal każdy „ekspert”, posiadający od kilku miesięcy samochód jest w stanie zrobić mądrą minę i zawyrokować: plamy oleju w zbiorniczku płynu chłodniczego? Olej silnikowy rozrzedzony płynem …
Podziel się
Łańcuch rozrządu–powody awarii
Łańcuch rozrządu stosowany jest w wielu modelach samochodów, jako alternatywa dla paska rozrządu. Przez wielu kierowców łańcuch rozrządu uznawany był za niemalże wieczny. Tak działo się w przypadku starszych samochodów, ale tylko wtedy, gdy auto było w odpowiedni sposób serwisowane. Co jest najczęstszym powodem tego, że łańcuch rozrządu się psuje? Jak maksymalnie przedłużyć eksploatację łańcucha …
Podziel się
Świece żarowe – dlaczego się psują?
Co powoduje, że świece żarowe się psują? Czy na zużycie świec żarowych wpływają awarie innych podzespołów? Czy niewłaściwy montaż może spowodować uszkodzenie świec żarowych? https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4
Podziel się
Stukanie w silniku? Co jest tego powodem? Zdaniem niektórych to żaden problem!
Kupno dobrego samochodu używanego w Polsce często przypomina grę w lotto. Znalezienie dobrego auta wśród tysięcy gruzów, ulepów i innych parszywców, to jak trafienie co najmniej piątki w Dużym Lotku. Najgorszym przeciwnikiem kupującego jest sprzedawca – cwaniaczek, szukający frajera z pieniędzmi. Auto z Niemiec, stan idealny, tylko sporadycznie coś stuka w silniku – brać, nie …
Podziel się
Blokada rozrządu – niezbędna przy wymianie rozrządu!
Oddając swój samochód mechanikowi, ufamy, że posiada on odpowiednie kompetencje oraz właściwe uzbrojenie do naprawy naszego samochodu. Czasami jednak nasze zaufanie może zostać brutalnie zawiedzione. I na samym zawodzie się nie skończy. Trzeba będzie ponieść koszty pomyłki „fachowca”. Czasami bardzo wysokie. https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4
Podziel się
Uszczelka pokrywy zaworów – kiedy się psuje, dlaczego i jak to naprawić?
Zużycie uszczelki pokrywy zaworów pojawia się w niemal każdym aucie. Powyżej dziesięciu wiosen i problem może nas dopaść w najmniej spodziewanym momencie. W niektórych autach pojawia się szybciej, w innych wolniej. Wszystko zależy od tego, jak bardzo producent oszczędzał na pierwszym montażu. Jak nie oszczędzał, to gumowa uszczelka wytrzyma nawet piętnaście lat. https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4
Podziel się
Spaliny w płynie chłodniczym? Panie, to na pewno uszczelka! A nieprawda…
Spaliny w układzie chłodniczym są niemal od razu kwalifikowane jako awaria uszczelki pod głowicą. Przekonał się o tym jeden z naszych Czytelników. I zapłacił sporo za naprawę, która nie była potrzebna. A awarie i tak pozostała… https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4
Podziel się
Awaria przewodów zapłonowych (awaria przewodów wysokiego napięcia)
Przewody zapłonowe (przewody wysokiego napięcia) to rozwiązanie, które jest nadal często spotykane jest pod maskami aut, używanych przez polskich kierowców. W nowszych samochodach zostało ono wyeliminowane poprzez zastosowanie pojedynczych cewek zapłonowych, sterowanych elektronicznie. Jakie są objawy awarii przewodów zapłonowych? Jak samodzielnie wymienić przewody zapłonowe i czy jest to możliwe? Jakie przewody zapłonowe są najlepsze i …
Podziel się
Błąd P0301 P0302 P0303 P0304. Wypadanie zapłonów. Jak naprawić?
Jak rozpoznać ->wypadanie zapłonów w silniku? Jakie są objawy wypadania zapłonów? Jaki błąd odczytuje się dzięki diagnostyce komputerowej przy wypadaniu zapłonów? Jak samodzielnie naprawić wypadanie zapłonów w samochodzie? https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4
Podziel się
Co to jest nagar? To paskudztwo, które niszczy silnik
-> Skąd bierze się nagar? -> W jaki sposób usunąć nagar z silnika? -> Co robić, żeby się nie pojawiał w jednostce napędowej? https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4
Podziel się