PORTAL MOTORYZACYJNY MOTOREWIA.PL
SAMOCHODY-MOTORYZACJA-TECHNIKA MOTORYZACYJNA-FELIETONY-SAMOCHODY ŚWIATA
PORTAL MOTORYZACYJNY MOTOREWIA.PL
SAMOCHODY-MOTORYZACJA-TECHNIKA MOTORYZACYJNA-FELIETONY-SAMOCHODY ŚWIATA
Współczesny samochód nie może działać bez odpowiednich płynów eksploatacyjnych. Pełnią one szereg zadań. W typowym aucie z silnikiem spalinowym znajduje się co najmniej kilka płynów eksploatacyjnych. Płyny eksploatacyjne stosuje się też w samochodach z silnikami elektrycznymi.
Płyny eksploatacyjne (poza płynem do spryskiwaczy) tracą swoje właściwości w trakcie eksploatacji i trzeba je regularnie wymieniać.
W samochodach z silnikami spalinowymi stosuje się następujące płyny eksploatacyjne:
• Olej silnikowy – do smarowania pracujących części, wyciszania silnika, ochrony przeciwkorozyjnej, chłodzenia silnika, rozpuszczania i odprowadzania zanieczyszczeń a także do odpowiedniego działania systemów zmiennych faz rozrządu;
• Olej przekładniowy – do smarowania pracujących części, wyciszania skrzyni, ochrony przeciwkorozyjnej, odprowadzania zanieczyszczeń, wyciszania pracy a w skrzyniach automatycznych hydraulicznych do zmiany biegów, a także smarowania dyferencjału.
• Płyn chłodniczy – do chłodzenia silnika, EGR, turbiny (w niektórych autach), utrzymywania silnika w temperaturze roboczej, oddawania ciepła do ogrzewania kabiny.
• Płyn wspomagania układu kierowniczego – w układach hydraulicznych i elektrohydraulicznych.
• Płyn wspomagania.
• Płyn przekładniowy w tylnym moście.
• Płyn przekładniowy w sprzęgle Haldex.
• Płyn przekładniowy w skrzyni rozdzielczej i redukcyjnej.
• Płyn do spryskiwaczy i reflektorów ksenon.
• Płyn AdBlue.
• Płyn katalityczny w samochodach z filtrami cząstek stałych FAP.
W samochodach z silnikami elektrycznymi stosuje się następujące płyny eksploatacyjne:
• Płyn chłodniczy – do chłodzenia i ogrzewania baterii litowo-jonowej, a także do chłodzenia silnika elektrycznego i elektroniki.
• Olej przekładniowy w skrzyni biegów.
• Olej przekładniowy w dyferencjałach.
• Płyn wspomagania, jeśli auto ma wspomaganie elektrohydrauliczne.
• Płyn do spryskiwaczy.
• Płyn hamulcowy.
Jeśli chcesz znać odpowiedzi na pytania:
• Kiedy wymieniać olej silnikowy? Jak dobierać olej silnikowy?
• Kiedy wymieniać płyn przekładniowy? Jak dobierać płyn przekładniowy?
• Kiedy wymieniać płyn chłodniczy? Jak dobierać płyn do chłodnicy?
• Kiedy wymieniać płyn w tylnym moście? Jak dobierać płyn do tylnego mostu?
• Kiedy wymieniać płyn hamulcowy? Jak dobierać płyn hamulcowy?
• Kiedy wymieniać płyn wspomagania? Jak dobierać płyn wspomagania?
• Jak dbać o płyn do spryskiwaczy?
Czytaj poradniki motoryzacyjne w portalu motoryzacyjnym Motorewia.pl. Znajdziesz w nich odpowiedzi na wszystkie powyższe pytania.
Jaką rolę pełni płyn chłodniczy? Co ile wymieniać płyn chłodniczy? Płyn do chłodnic (płyn chłodniczy) to niezwykle ważny płyn eksploatacyjny. Dzięki niemu silnik może działać we właściwy sposób. Sprawny układ chłodniczy zapewnia niskie spalanie i niską emisję spalin. Wszystkie przydatne informacje na temat układu chłodzenia w jednym miejscu. https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4
Jak uchronić letni płyn do spryskiwaczy przed zamarznięciem w samochodzie? Jak uchronić zbiorniczek płynu do spryskiwaczy i pompkę spryskiwaczy przed uszkodzeniem? https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4
Jak bezpiecznie uzupełnić poziom oleju? Jak sprawdzić poziom oleju? Jak uzupełnić olej silnikowy – krok po kroku? Czy można dolać oleju do ciepłego (rozgrzanego) silnika? https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4
Wymiana oleju silnikowego to podstawowa czynność eksploatacyjna, dzięki której silnik samochodu może pracować we właściwy sposób. Co przygotować do wymiany oleju silnikowego? Co trzeba kupić do wymiany oleju silnikowego? Jak dobrać olej silnikowy, filtr oleju i pozostałe potrzebne części? Czy wymieniać olej silnikowy samodzielnie, czy zlecić wymianę oleju mechanikowi? https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4
Właściwy poziom oleju silnikowego ma kluczowe znaczenie dla sprawności technicznej samochodu. Kierowca powinien jak najczęściej sprawdzać i kontrolować poziom oleju w silniku. W większości aut poziom oleju trzeba regularnie uzupełniać. A co się dzieje wtedy, gdy zwiększa się poziom oleju silnikowego? Co robić jeśli przybywa oleju silnikowego? To bardzo poważny powód do niepokoju. https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4
Dlaczego w jednym silniku trzeba stosować olej silnikowy o specyfikacji 5W30, a w innym o specyfikacji 5W40 albo 0W20? Kto decyduje o tym, jaki parametry oleju silnikowego należy zastosować w danej jednostce napędowej? Jaki olej silnikowy zastosować w danym silniku? O tym zawsze informuje producent auta, w instrukcji obsługi pojazdu. Na przykład zaleca stosowanie oleju …
Kiedy stosować zimowy płyn do spryskiwaczy? Jaki skład ma zimowy płyn do spryskiwaczy? Czym różni się zimowy płyn do spryskiwaczy od letniego płynu do spryskiwaczy? Czy można stosować zimowy płyn do spryskiwaczy w trakcie lata? Jak wymienić płyn do spryskiwaczy na zimowy? Czy jest mandat za brak płynu do spryskiwaczy? https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4
Podstawowy dobór oleju silnikowego do samochodu nadal sprawia problemy niektórym kierowcom. Jeszcze więcej niewiadomych pojawia się wtedy, gdy trzeba dobrać olej do starego diesla albo starego benzyniaka. Starego, czyli używanego auta, które w naszym kraju przeżywa drugą młodość. To najczęściej 15 letni samochód, z przebiegiem ponad 200 lub 300 tys. kilometrów. Jak dobrać olej silnikowy …
Jakie płyny eksploatacyjne stosuje się we współczesnych samochodach? Jak dobierać płyny eksploatacyjne? Co ile wymieniać płyny eksploatacyjne w samochodzie? https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4
Zbliża się zima, zatem najwyższy czas pomyśleć o tym, żeby do zbiorniczka nalać zimowy płyn do spryskiwaczy. Przed zimą warto także sprawdzić, w jakim stanie jest płyn do chłodnic. Płyn do spryskiwaczy zamarza już w temperaturze minus 1 stopnia Celsjusza. Zamarznięcie płynu do spryskiwaczy może spowodować rozerwanie zbiorniczka z tworzywa sztucznego, w którym znajduje się …
Znalezienie właściwej specyfikacji oleju silnikowego jest bardzo łatwe. Można to zrobić w 5 minut. Można też poprosić o pomoc kogoś, kto zna się na rzeczy. Ale po co? Po co poświęcać swoje, jakże cenne 5 minut, żeby szukać odpowiedzi? https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4
AdBlue to specjalny płyn, stosowany w dieslach, wyposażonych w układ selektywnej redukcji katalitycznej SCR. Układ jest skonstruowany tak, że nie można sobie odpuścić uzupełniania poziomy płynu AdBlue. Jeśli AdBlue będzie zbyt mało, komputer sterujący pracą silnika może zmniejszyć moc jednostki napędowej, albo w ogóle uniemożliwić uruchomienie silnika. AdBlue zwiększa koszty eksploatacji auta, dlatego wielu kierowców …
Czy można użyć płynu wspomagania kierowcy zamiast płynu hamulcowego? https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4
Od kilku lat, w ofertach producentów olejów silnikowych, znaleźć można tzw. lekkobieżne oleje silnikowe, o świetnej lepkości np. 0W20. Zostały one opracowane specjalnie, pod kątem spełnienia wymagań nowoczesnych silników, budowanych w zgodzie z zasadami downsizingu, czyli małolitrażowych jednostek z bezpośrednim wtryskiem paliwa i turbodoładowaniem. Oleje są bardzo dobre, ale sam olej to nie wszystko. O …
Dlaczego należy wymieniać olej silnikowy co rok lub co 15 tysięcy kilometrów? Dlaczego przeciąganie wymian, nawet przy zastosowaniu najlepszego i najdroższego oleju silnikowego, to błąd, który prowadzi do przyspieszonego zużycia silnika, a może nawet doprowadzić do jego całkowitego zniszczenia? https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4
Olej silnikowy – to najważniejszy płyn dla arterii samochodu. Smaruje, chłodzi, odprowadza zanieczyszczenia, wycisza… Kiedy jest go w silniku zbyt mało, można mówić o całym szeregu problemów. A co w sytuacji, w której oleju silnikowego przybywa (poziom oleju silnikowego podczas sprawdzania bagnetem się podnosi)? https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4
Wyciek płynu z układu chłodniczego jest bardzo groźny. Zbyt mała ilość płynu chłodniczego w układzie może szybko doprowadzić do przegrzania silnika. Warto wiedzieć, które podzespoły mogą być odpowiedzialne za ucieczkę płynu z układu. https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4
Olej silnikowy to najważniejszy płyn w samochodzie z silnikiem spalinowym. Olej silnikowy umożliwia właściwą pracę jednostki napędowej. Stosowanie odpowiedniego oleju silnikowego, regularne uzupełnianie jego poziomu, a także regularna wymiana oleju to czynniki, które mają zdecydowany wpływ na awaryjność silnika. Regularna wymiana oleju silnikowego jest po prostu opłacalna dla kierowcy. Dobry i regularnie wymieniany olej to …