Właściwy poziom oleju silnikowego ma kluczowe znaczenie dla sprawności technicznej samochodu. Kierowca powinien jak najczęściej sprawdzać i kontrolować poziom oleju w silniku. W większości aut poziom oleju trzeba regularnie uzupełniać. A co się dzieje wtedy, gdy zwiększa się poziom oleju silnikowego? Co robić jeśli przybywa oleju silnikowego? To bardzo poważny powód do niepokoju.

W większości samochodów poziom oleju silnikowego obniża się. W niektórych autach bardzo minimalnie. W innych nawet o 1 litr na 1000 kilometrów. Powodów obniżania się poziomu oleju silnikowego jest naprawdę wiele. Niewielka ilość oleju silnikowego utlenia się na denku tłoka. Niewielka ilość jest spalana z paliwem. W starszych samochodach, na skutek zużycia pierścieni tłokowych, coraz więcej oleju silnikowego jest spalanego wraz z paliwem.
Co się dzieje, kiedy poziom oleju silnikowego się podnosi?

Dlaczego zwiększa się poziom oleju silnikowego?>

Dlaczego przybywa oleju silnikowego? Dlaczego podnosi się poziom oleju silnikowego? Zazwyczaj powodem są dwie sytuacje.
• Sytuacja pierwsza – w samochodach z filtrami cząstek stałych. Kiedy filtr cząstek stałych jest zapchany, jest to wykrywane przez czujnik ciśnienia różnicowego. Komputer sterujący pracą jednostki napędowej inicjuje wówczas dodatkowy wtrysk paliwa i zwiększa obroty silnika, aby podnieść temperaturę spalin. Jeśli kierowca nadal jeździ na krótkich trasach, a silnik nie może się odpowiednio rozgrzać, nadmiarowe paliwo spływa po ściankach cylindrów do skrzyni korbowej. A tam rozrzedza olej silnikowy i stopniowo powoduje podnoszenie się jego poziomu. Nietrudno się domyślić, że olej silnikowy rozrzedzony paliwem traci swoje właściwości ochronne. Jest to niebezpieczne dla silnika i turbosprężarki, bo prowadzi do przyspieszonego zużycia podzespołów mechanicznych. W skrajnych przypadkach może doprowadzić do zatarcia.
Co powinno się zrobić? Przeprowadzić regenerację filtra cząstek stałych
https://www.motorewia.pl/motoartykuly/profesjonalna-regeneracja-filtrow-dpf-przywraca-99-procent-sprawnosci-filtra/
, a następnie wymienić olej silnikowy wraz z filtrem.
https://www.motorewia.pl/mototechnika/wymiana-oleju-silnikowego-krok-po-kroku-co-przygotowac-przed-wizyta-u-mechanika/
• Sytuacja druga. Poziom oleju podnosi się, bo do oleju trafia płyn chłodniczy. Dzieje się tak na skutek uszkodzenia uszczelki pod głowicą silnika.
Jak rozpoznać to uszkodzenie, pisaliśmy we wcześniejszym artykule: Uszczelka pod głowicą – objawy awarii

AUTOR: MICHAŁ LISIAK

-> MICHAŁ LISIAK – KANAŁ YOUTUBE
-> MOTOREWIA NA TIK TOK -> MICHAŁ LISIAK NA FACEBOOK
-> MOTOREWIA NA FACEBOOK

MENU
– > POWRÓT NA STRONĘ GŁÓWNĄ
– > MAGAZYN MOTORYZACYJNY
– > TECHNIKA MOTORYZACYJNA I DIAGNOSTYKA
– > SAMODZIELNE NAPRAWY SAMOCHODÓW– ZAOCZNE TECHNIKUM DRUCIARSTWA SAMOCHODOWEGO
– > ELEKTROMOBILNOŚĆ I SAMOCHODY ELEKTRYCZNE, WADY ELEKTROMOBILNOŚCI
– > DETAILING
– > FELIETONY MOTORYZACYJNE, CIEKAWOSTKI MOTORYZACYJNE, HUMOR MOTORYZACYJNY
– > DOKUMENTY, UBEZPIECZENIA
– > MOTOCYKLE
– > MILITARIA – MOTORYZACJA I WOJSKO
– > MOTORYZACJA I POLITYKA
– > TESTY SAMOCHODÓW
– > AKCESORIA DLA KIEROWCÓW
– > SAMOCHODY ŚWIATA
– > PODRÓŻE i SLOW DRIVING
– > MOTOREWIA NA FACEBOOK
– > MOTOREWIA NA TWITTER

– > POWRÓT NA STRONĘ GŁÓWNĄ

JEŚLI CHCESZ POCZYTAĆ O CZYMŚ INNYM NIŻ MOTORYZACJA, ZAPRASZAM NA MÓJ -> CIEKAWY BLOG! TO BLOG O FILMACH, BLOG KULINARNY O PRZYSMAKACH Z CAŁEGO ŚWIATA), WOJSKU, POLITYCE, SPOŁECZEŃSTWIE – I WIELU INNYCH CIEKAWYCH RZECZACH.

PROWADZĘ TEŻ KANAŁ KULINARNY NA YOUTUBE, GDZIE ZNAJDZIESZ ŚWIEŻE PODEJŚCIE DO KULINARNEGO KRYTYCYZMU.

Dziennikarz motoryzacyjny, copywriter motoryzacyjny, bloger motoryzacyjny, bloger wielotematyczny, bloger kulinarny, content marketing motoryzacja, vloger motoryzacyjny

(R) PORTAL MOTORYZACYJNY MOTOREWIA

Michał Lisiak

Jestem niezależnym dziennikarzem motoryzacyjnym z 16 – letnim stażem. Kocham motoryzację. Pasjonuje mnie technika samochodowa i nie tylko ona. Opisuję świat ze swojej perspektywy słowami Lorda Czarnej Żmii, mojego ulubieńca. Kocham Polskę, a poza motoryzacją pasjonuje mnie Indonezja, moją miłością jest Dżakarta, cieszy mnie kuchnia azjatycka i muzyka elektroniczna. Jestem wolnościowcem i do szału doprowadzają mnie lewicowe pomysły. Z nieskrywaną radością piszę i mówię o wadach aut elektrycznych. Jestem wielką gwiazdą hucznych przyjęć, w trakcie których opowiadam soczyste anegdoty o pożarach samochodów elektrycznych i straszę wszystkich cenami baterii i napraw. Świetnie gotuję. Współpracuję z kilkoma portalami i firmami motoryzacyjnymi.
Prowadzę też konto na YouTube, które zdobywa coraz większą popularność. Jestem dziwakiem, który lubi przebywać w towarzystwie starych części samochodowych. Mam małą rodzinę, w skład której wchodzi moja matka, druga połowa i kot. Ukochana ma jedną wadę – lubi duriany.
Brzydzę się „dziennikarstwem motoryzacyjnym”, które polega na skracaniu gotowych newsów, przychodzących z działów PR importerów samochodów.
Na mojej stronie i koncie na YouTube piszę i mówię to, co naprawdę myślę o motoryzacji.