Awaria czujnika temperatury płynu chłodzącego może doprowadzić do całkowitego zniszczenia silnika na skutek zatarcia. Jest to szczególnie groźne w trakcie wiosny i lata. Jak uniknąć zniszczenia silnika na skutek awarii tego czujnika? Na co zwrócić uwagę?

Jaką rolę pełni czujnik temperatury płynu chłodzącego?

Zadaniem czujnika jest prowadzenie pomiaru temperatury płynu chłodniczego. Za pomocą przewodu zasilająco – sygnałowego czujnik przekazuje dane o temperaturze płynu chłodzącego do sterownika silnika. Na bazie tych danych dobierana jest między innymi ilość wtryskiwanego paliwa.

To proste

 – płyn ma niską temperaturę – silnik jest chłodny – sterownik steruje pracą wtrysku tak, że silnik pracuje na bogatej mieszance.

– płyn ma odpowiednią temperaturę  – silnik jest rozgrzany – sterownik tak steruje pracą wtrysku, że silnik pracuje na ubogiej mieszance i zużywa mniej paliwa.

Wskazania czujnika temperatury płynu chłodniczego są też niezbędne do sterowania pracą elektrycznie napędzanej pompy płynu chłodniczego (jeśli takowa jest w samochodzie, sterownik może zwiększać lub zmniejszać jej obroty) a także do sterowania pracą elektronicznie sterowanego termostatu w nowszych autach.

Ważną rolę w układzie chłodzenia pełni również wentylator. W większości aut stosowany jest wentylator napędzany elektrycznie. Jest on uruchamiany automatycznie wtedy, gdy czujnik temperatury płynu chłodzącego wskaże graniczną temperaturę.

Jak może dojść do zatarcia silnika?

Może się tak stać na wiele sposobów. Przede wszystkim należy pamiętać, że w nowoczesnych silnikach płyn chłodniczy musi być odporny na zagotowanie nawet w temperaturze do 130 st. C. Jeśli w układzie jest woda albo zbyt mocno rozwodniony płyn, ryzyko zatarcia wzrasta.

Jeśli czujnik płynu chłodniczego jest niesprawny, to:

– w trakcie jazdy w korku albo w trakcie długiego postoju nie dojdzie do uruchomienia wentylatora. Wówczas może dojść do przegrzania silnika, utraty właściwości ochronnych przez olej silnikowy i zatarcia.

– temperatura płynu może wzrastać, a czujnik nie będzie tego pokazywać. Wówczas dojdzie do zatarcia w trakcie jazdy, a kierowca jedynie zobaczy w pewnym momencie buchający dym spod maski.

Oczywiście, nic się nie dzieje bez objawów, które można przeoczyć.

Awaria czujnika temperatury płynu chłodzącego niemal zawsze powinna spowodować zapalenie kontroli check engine na desce rozdzielczej. Warto jak najszybciej odczytać kod błędu. Pokazywałem to wiele razy – jak przeprowadzić podstawową diagnostykę za pomocą urządzenia za kilka złotych. Najtańszy sprzęt do diagnostyki kosztuje kilkanaście złotych. Potrzebne jest do niego oprogramowanie na smartfonie, jest wiele darmowych programów (płatne kosztują kilkadziesiąt złotych).

Poza tym trzeba zwrócić uwagę na to, że w trakcie jazdy w korku wentylator powinien się włączać – i kierowca z pewnością usłyszy i wyczuje pracujący wentylator.

Więcej o awarii czujnika temperatury płynu chłodniczego w moim filmie. Pokazuję w nim też kody błędów OBD2, które świadczą o awarii czujnika temperatury płynu chłodzącego.

AUTOR: MICHAŁ LISIAK

-> MICHAŁ LISIAK – KANAŁ YOUTUBE
-> MOTOREWIA NA TIK TOK -> MICHAŁ LISIAK NA FACEBOOK
-> MOTOREWIA NA FACEBOOK

MENU
– > POWRÓT NA STRONĘ GŁÓWNĄ
– > MAGAZYN MOTORYZACYJNY
– > TECHNIKA MOTORYZACYJNA I DIAGNOSTYKA
– > SAMODZIELNE NAPRAWY SAMOCHODÓW– ZAOCZNE TECHNIKUM DRUCIARSTWA SAMOCHODOWEGO
– > ELEKTROMOBILNOŚĆ I SAMOCHODY ELEKTRYCZNE, WADY ELEKTROMOBILNOŚCI
– > DETAILING
– > FELIETONY MOTORYZACYJNE, CIEKAWOSTKI MOTORYZACYJNE, HUMOR MOTORYZACYJNY
– > DOKUMENTY, UBEZPIECZENIA
– > MOTOCYKLE
– > MILITARIA – MOTORYZACJA I WOJSKO
– > MOTORYZACJA I POLITYKA
– > TESTY SAMOCHODÓW
– > AKCESORIA DLA KIEROWCÓW
– > SAMOCHODY ŚWIATA
– > PODRÓŻE i SLOW DRIVING
– > MOTOREWIA NA FACEBOOK
– > MOTOREWIA NA TWITTER

– > POWRÓT NA STRONĘ GŁÓWNĄ

JEŚLI CHCESZ POCZYTAĆ O CZYMŚ INNYM NIŻ MOTORYZACJA, ZAPRASZAM NA MÓJ -> CIEKAWY BLOG! TO BLOG O FILMACH, BLOG KULINARNY O PRZYSMAKACH Z CAŁEGO ŚWIATA), WOJSKU, POLITYCE, SPOŁECZEŃSTWIE – I WIELU INNYCH CIEKAWYCH RZECZACH.

PROWADZĘ TEŻ KANAŁ KULINARNY NA YOUTUBE, GDZIE ZNAJDZIESZ ŚWIEŻE PODEJŚCIE DO KULINARNEGO KRYTYCYZMU.

Dziennikarz motoryzacyjny, copywriter motoryzacyjny, bloger motoryzacyjny, bloger wielotematyczny, bloger kulinarny, content marketing motoryzacja, vloger motoryzacyjny

(R) PORTAL MOTORYZACYJNY MOTOREWIA