Świece zapłonowe – czy stosuje się je w silniku wysokoprężnym? Świece żarowe – czy stosuje się je w silniku benzynowym?

Czy samochód z silnikiem benzynowym ma świece zapłonowe?

-> Tak. Świece zapłonowe są częścią układu zapłonowego, jaki jest jedną z najważniejszych części układu zapłonowego.
-> W większości samochodów stosuje się jedną świecę zapłonową na jeden cylinder. Zatem jeśli silnik jest 4 – cylindrowy, stosuje się 4 świece zapłonowe.
-> Dlaczego w większości? Np. Honda w modelu Civic znanym jako UFO stosowała silnik benzynowy 1.4 i-DSI w którym na jeden cylinder przypadały 2 świece. Zatem 4 cylindrowy silnik wykorzystywał 8 świec zapłonowych.
-> Świece zapłonowe dobiera się zgodnie z zaleceniami producenta samochodu.
-> Świece zapłonowe wymienia się zgodnie z zaleceniami producenta samochodu, najczęściej co 40 tys. km w przypadku zwykłych świec.

Czy samochód z silnikiem diesla ma świece zapłonowe?

Nie. W samochodach z silnikami diesla nie stosuje się świec zapłonowych. Zapłon w silniku diesla następuje samoczynnie. Nie potrzeba do niego iskry zapłonowej. Wystarczy gorące, skompresowane powietrze i olej napędowy pod dużym ciśnieniem.

Czy samochód z silnikiem diesla ma świece żarowe?

-> Tak. Świece żarowe służą do podgrzewania komór spalania. Dzięki temu silnik uruchamia się łatwiej, proces spalania przebiega łatwiej, a silnik mniej pali.
-> Stosuje się jedną świecę żarową na jeden cylinder. Jeśli silnik ma 4 cylindry, to stosuje się 4 świece żarowe.
-> Świece żarowe wymienia się przy objawach awarii. W odpowiednich warunkach świece żarowe mogą wytrzymać nawet 150 – 200 tys. km przebiegu.
-> Świece żarowe dobiera się zgodnie z zaleceniami producenta samochodu.

Czy samochód z silnikiem benzynowym ma świece żarowe?

-> W zdecydowanej większości przypadków – nie. W typowych silnikach benzynowych nie stosuje się świec żarowych, tylko i wyłącznie świece zapłonowe.
-> Pewne zamieszanie wprowadził tutaj silnik benzynowy Skyactiv X, produkowany obecnie przez Mazdę. W silniku tym stosuje się standardowe świece zapłonowe (są niezbędne w każdym silniku benzynowym) i dodatkowo także świece żarowe.

AUTOR: MICHAŁ LISIAK

-> MICHAŁ LISIAK – KANAŁ YOUTUBE
-> MOTOREWIA NA TIK TOK -> MICHAŁ LISIAK NA FACEBOOK
-> MOTOREWIA NA FACEBOOK

MENU
– > POWRÓT NA STRONĘ GŁÓWNĄ
– > MAGAZYN MOTORYZACYJNY
– > TECHNIKA MOTORYZACYJNA I DIAGNOSTYKA
– > SAMODZIELNE NAPRAWY SAMOCHODÓW– ZAOCZNE TECHNIKUM DRUCIARSTWA SAMOCHODOWEGO
– > ELEKTROMOBILNOŚĆ I SAMOCHODY ELEKTRYCZNE, WADY ELEKTROMOBILNOŚCI
– > DETAILING
– > FELIETONY MOTORYZACYJNE, CIEKAWOSTKI MOTORYZACYJNE, HUMOR MOTORYZACYJNY
– > DOKUMENTY, UBEZPIECZENIA
– > MOTOCYKLE
– > MILITARIA – MOTORYZACJA I WOJSKO
– > MOTORYZACJA I POLITYKA
– > TESTY SAMOCHODÓW
– > AKCESORIA DLA KIEROWCÓW
– > SAMOCHODY ŚWIATA
– > PODRÓŻE i SLOW DRIVING
– > MOTOREWIA NA FACEBOOK
– > MOTOREWIA NA TWITTER

– > POWRÓT NA STRONĘ GŁÓWNĄ

JEŚLI CHCESZ POCZYTAĆ O CZYMŚ INNYM NIŻ MOTORYZACJA, ZAPRASZAM NA MÓJ -> CIEKAWY BLOG! TO BLOG O FILMACH, BLOG KULINARNY O PRZYSMAKACH Z CAŁEGO ŚWIATA), WOJSKU, POLITYCE, SPOŁECZEŃSTWIE – I WIELU INNYCH CIEKAWYCH RZECZACH.

PROWADZĘ TEŻ KANAŁ KULINARNY NA YOUTUBE, GDZIE ZNAJDZIESZ ŚWIEŻE PODEJŚCIE DO KULINARNEGO KRYTYCYZMU.

Dziennikarz motoryzacyjny, copywriter motoryzacyjny, bloger motoryzacyjny, bloger wielotematyczny, bloger kulinarny, content marketing motoryzacja, vloger motoryzacyjny

(R) PORTAL MOTORYZACYJNY MOTOREWIA

Michał Lisiak

Jestem niezależnym dziennikarzem motoryzacyjnym z 16 – letnim stażem. Kocham motoryzację. Pasjonuje mnie technika samochodowa i nie tylko ona. Opisuję świat ze swojej perspektywy słowami Lorda Czarnej Żmii, mojego ulubieńca. Kocham Polskę, a poza motoryzacją pasjonuje mnie Indonezja, moją miłością jest Dżakarta, cieszy mnie kuchnia azjatycka i muzyka elektroniczna. Jestem wolnościowcem i do szału doprowadzają mnie lewicowe pomysły. Z nieskrywaną radością piszę i mówię o wadach aut elektrycznych. Jestem wielką gwiazdą hucznych przyjęć, w trakcie których opowiadam soczyste anegdoty o pożarach samochodów elektrycznych i straszę wszystkich cenami baterii i napraw. Świetnie gotuję. Współpracuję z kilkoma portalami i firmami motoryzacyjnymi.
Prowadzę też konto na YouTube, które zdobywa coraz większą popularność. Jestem dziwakiem, który lubi przebywać w towarzystwie starych części samochodowych. Mam małą rodzinę, w skład której wchodzi moja matka, druga połowa i kot. Ukochana ma jedną wadę – lubi duriany.
Brzydzę się „dziennikarstwem motoryzacyjnym”, które polega na skracaniu gotowych newsów, przychodzących z działów PR importerów samochodów.
Na mojej stronie i koncie na YouTube piszę i mówię to, co naprawdę myślę o motoryzacji.