Pompka elektryczna to centralny element układu spryskiwaczy szyb, a w niektórych autach, także reflektorów ksenonowych. Jej awaria oznacza poważne problemy z działaniem spryskiwacza albo całkowitą niemożność ich uruchomienia. Co jest powodem awarii pompki spryskiwacza?

Awaria pompki spryskiwacza może być powodem poważnych problemów. Nie da się jechać autem bez sprawnych wycieraczek, a wycieraczki bez pompki spryskiwacza… Cóż, będą trzeć o szyby jak papier ścierny. To nie ma sensu. Możemy w ten sposób bezpowrotnie porysować szybę i doprowadzić do spalenia silnika wycieraczek. Wymiana silnika wycieraczek do tanich nie należy.

Budowa układu spryskiwania szyb

Układ spryskiwania szyb ma dość prostą budowę. Składa się on ze zbiorniczka (z tworzywa sztucznego), w którym znajduje się płyn do spryskiwaczy, pompki, silnika elektrycznego, który ją napędza, przewodów gumowych (do prowadzenia płynu do spryskiwaczy) oraz dysz, które spryskują szyby albo przednie reflektory w technologii ksenon.Układ jest podłączony do odpowiedniego przekaźnika i uruchamia się po przekręceniu lub naciśnięciu odpowiedniej dźwigni. Jest zasilany ze standardowego układu elektrycznego, za pomocą wtyczki, która jest podłączana do pompki.Układ spryskiwania szyb może być wzbogacony o dodatkowe elementy: elektryczny podgrzewacz płynu, a także czujnik deszczu, uruchamiający automatycznie wycieraczki oraz spryskiwacze.

Jakie zadania pełni układ spryskiwania szyb?

Układ spryskiwania szyb ma za zadanie zmywanie zanieczyszczeń z przedniej i tylnej szyby, z reflektorów ksenonowych. Poza usuwaniem zabrudzeń, układ zapewnia poślizg, dzięki któremu wycieraczki nie trą i nie rysują szyb, co powoduje ich przyspieszone zużycie.

Na zdjęciu powyżej znajduje się elektryczna pompka spryskiwacza, którą wymontowałem ze starego samochodu w jednym z zaprzyjaźnionych warsztatów.

Jak rozpoznać objawy awarii pompki spryskiwacza?

W niektórych samochodach dochodzi do awarii pompki spryskiwacza szyb. Jakie są objawy?
• Słychać pracę pompki, ale układ w ogóle nie pompuje płynu do dysz;• W ogóle nie słychać pracy pompki i dysze nie spryskują szyb;• Ciśnienie płynu do spryskiwaczy jest bardzo niskie;
• Działanie spryskiwaczy jest przerywane.

Jakie są powody awarii pompki spryskiwacza? Przeanalizujmy je na bazie danych z kilku warsztatów

• Uszkodzenie silniczka, który napędza pompę;
• Uszkodzenie pompki;
• Zaśniedzenie gniazdka lub wtyczki przewodu elektrycznego, doprowadzającego zasilanie do pompki;
• Nieszczelność na przewodach albo w samej pompce, powodująca wycieki płynu do spryskiwaczy;
• Pęknięcie zbiorniczka z płynem do spryskiwacza i wyciek płynu;
• Uszkodzenie przekaźnika, doprowadzającego prąd do zasilania pompki;
• Przepalenie bezpiecznika, odpowiedzialnego za działanie pompki.

Czy pompkę spryskiwaczy można naprawić?

W przypadku uszkodzenia pompki albo jej silniczka, nie warto zabierać się za naprawę. Do większości modeli aut można kupić kompletną pompkę z silniczkiem, w cenie od 10 do 30 złotych (zamiennik). Wystarczy tylko zdemontować starą i zamontować nową.

Są sytuacje, kiedy pompkę spryskiwaczy można naprawić

W przypadku nieszczelności pompki spryskiwaczy trzeba wymienić nieszczelny przewód albo skutecznie go „załatać” (np. taśmą samowulkanizującą) w miejscu uszkodzenia. W przypadku zaśniedzenia wtyczki lub gniazdka można spróbować wyczyścić je za pomocą preparatu w sprayu do czyszczenia styków elektrycznych.

MENU
– > POWRÓT NA STRONĘ GŁÓWNĄ
– > MAGAZYN MOTORYZACYJNY
– > TECHNIKA MOTORYZACYJNA I DIAGNOSTYKA
– > SAMODZIELNE NAPRAWY SAMOCHODÓW– ZAOCZNE TECHNIKUM DRUCIARSTWA SAMOCHODOWEGO
– > ELEKTROMOBILNOŚĆ I SAMOCHODY ELEKTRYCZNE, WADY ELEKTROMOBILNOŚCI
– > DETAILING
– > FELIETONY MOTORYZACYJNE, CIEKAWOSTKI MOTORYZACYJNE, HUMOR MOTORYZACYJNY
– > DOKUMENTY, UBEZPIECZENIA
– > MOTOCYKLE
– > MILITARIA – MOTORYZACJA I WOJSKO
– > MOTORYZACJA I POLITYKA
– > TESTY SAMOCHODÓW
– > AKCESORIA DLA KIEROWCÓW
– > SAMOCHODY ŚWIATA
– > PODRÓŻE i SLOW DRIVING
– > MOTOREWIA NA FACEBOOK
– > MOTOREWIA NA TWITTER
– > POWRÓT NA STRONĘ GŁÓWNĄ