Alternator samochodowy – co się w nim psuje? Które części alternatora samochodowego ulegają awariom? Objawy awarii alternatora. https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4
UKŁAD ELEKTRYCZNY
Najczęstsze przyczyny awarii alternatora i rozrusznika Jak ich unikać?
Alternator i rozrusznik to dwa kluczowe podzespoły, niezbędne do właściwego działania silnika spalinowego (diesla oraz benzynowego). Jest kilka przyczyn awarii alternatora i rozrusznika. Jednak dwie występują najczęściej. Jaka jest najczęstsza przyczyna awarii alternatora w samochodzie? Jaka jest najczęstsza przyczyna awarii rozrusznika w samochodzie? Jak można ich uniknąć? https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4
Rozrusznik ciągle pracuje – rozrusznik nie przestaje się obracać
Rozrusznik to kluczowy podzespół, umożliwiający uruchomienie silnika benzynowego i silnika diesla. Podzespół ten zużywa się, czego efektem są występujące awarie rozrusznika. Jedna z nich polega na tym, że rozrusznik, po uruchomieniu silnika, nie przestaje się obracać (rozrusznik stale pracuje). https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4
Niewłaściwy montaż hamulców i wahaczy niszczy zwrotnice kół
Dlaczego niewłaściwy montaż niszczy zwrotnice kół? Co wpływa na uszkodzenia zwrotnic kół? Jakie skutki ma niewłaściwy montaż zacisków hamulcowych? Czy może skończyć się niewłaściwy montaż wahaczy? https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4
Awaria pompki spryskiwacza – co się psuje i dlaczego?
Pompka elektryczna to centralny element układu spryskiwaczy szyb, a w niektórych autach, także reflektorów ksenonowych. Jej awaria oznacza poważne problemy z działaniem spryskiwaczy, albo całkowitą niemożność ich uruchomienia. Co jest powodem awarii pompki spryskiwacza? https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4