Filtr powietrza to tania i bardzo ważna część układu dolotowego. Warto go często wymieniać, bo to się po prostu opłaca.

Co to znaczy stary filtr powietrza? W trakcie eksploatacji samochodu filtr powietrza ulega stopniowemu zapychaniu. Filtr ma za zadanie zatrzymać wszelakie pyły, kurze i piaski znajdujące się w powietrzu. Gdyby dotarły one do silnika, mogłoby spowodować jego zatarcie. Im dłużej filtr jest eksploatowany, tym więcej zanieczyszczeń się na nim gromadzi. Przez to filtr jest zapchany, czyli stary.

Im bardziej zapchany filtr, tym gorszy dopływ powietrza do silnika.

Jakie są objawy starego filtra powietrza?

Zapchany filtr powietrza może powodować: szarpanie podczas jazdy (najczęściej o szarpanie obwinia się przepływomierz powietrza albo układ zapłonowy, ale winnym może być też zapchany filtr), problemy z uruchomieniem silnika, zwiększone zużycie paliwa i dymienie na czarno. Ostatnie dwa objawy są spowodowane tym, że silnik pracuje na zbyt bogatej mieszance paliwa.

Co daje czysty filtr powietrza w samochodzie?

Czysty filtr powietrza umożliwia swobodny przepływ powietrza do silnika i turbosprężarki, jeśli występuje. Można liczyć na mniejsze zużycie paliwa, albowiem silnik może pracować na ubogiej mieszance paliwa.  

Jakiej firmy są najlepsze filtry powietrza?

Na rynku jest wiele dobrych firm. Nie musisz kupować najlepszych i najdroższych filtrów. Lepiej (to moja własna opinia) kupić tańszy filtr i szybciej go wymienić na nowy. Pamiętaj, że warto wspierać własny przemysł i kupować filtry produkowane w Polsce.

Jak często należy wymieniać filtr powietrza w samochodzie?

Wszystkiego o wymianie filtra powietrza dowiesz się z wcześniejszego artykułu. -> Co ile wymieniać filtr powietrza w samochodzie?

Zobacz też niecodzienne doświadczenie, które polegało na wyczyszczeniu filtra powietrza.

AUTOR: MICHAŁ LISIAK

JEŚLI CHCESZ POCZYTAĆ O CZYMŚ INNYM NIŻ MOTORYZACJA, ZAPRASZAM NA MÓJ -> CIEKAWY BLOG! TO BLOG O FILMACH, BLOG KULINARNY O PRZYSMAKACH Z CAŁEGO ŚWIATA), WOJSKU, POLITYCE, SPOŁECZEŃSTWIE – I WIELU INNYCH CIEKAWYCH RZECZACH.

-> MICHAŁ LISIAK – KANAŁ YOUTUBE
-> MOTOREWIA KANAŁ TIK TOK
-> CLUB OTOMOTIFID NA TIK TOK

MENU
– > POWRÓT NA STRONĘ GŁÓWNĄ
– > MAGAZYN MOTORYZACYJNY
– > TECHNIKA MOTORYZACYJNA I DIAGNOSTYKA
– > SAMODZIELNE NAPRAWY SAMOCHODÓW– ZAOCZNE TECHNIKUM DRUCIARSTWA SAMOCHODOWEGO
– > ELEKTROMOBILNOŚĆ I SAMOCHODY ELEKTRYCZNE, WADY ELEKTROMOBILNOŚCI
– > DETAILING
– > FELIETONY MOTORYZACYJNE, CIEKAWOSTKI MOTORYZACYJNE, HUMOR MOTORYZACYJNY
– > DOKUMENTY, UBEZPIECZENIA
– > MOTOCYKLE
– > MILITARIA – MOTORYZACJA I WOJSKO
– > MOTORYZACJA I POLITYKA
– > TESTY SAMOCHODÓW
– > AKCESORIA DLA KIEROWCÓW
– > SAMOCHODY ŚWIATA
– > PODRÓŻE i SLOW DRIVING
– > MOTOREWIA NA FACEBOOK
– > MOTOREWIA NA TWITTER

– > POWRÓT NA STRONĘ GŁÓWNĄ

Dziennikarz motoryzacyjny, copywriter motoryzacyjny, bloger motoryzacyjny, bloger wielotematyczny, bloger kulinarny, content marketing motoryzacja

Michał Lisiak

Jestem niezależnym dziennikarzem motoryzacyjnym z 16 – letnim stażem. Kocham motoryzację. Pasjonuje mnie technika samochodowa i nie tylko ona. Opisuję świat ze swojej perspektywy słowami Lorda Czarnej Żmii, mojego ulubieńca. Kocham Polskę, a poza motoryzacją pasjonuje mnie Indonezja, moją miłością jest Dżakarta, cieszy mnie kuchnia azjatycka i muzyka elektroniczna. Jestem wolnościowcem i do szału doprowadzają mnie lewicowe pomysły. Z nieskrywaną radością piszę i mówię o wadach aut elektrycznych. Jestem wielką gwiazdą hucznych przyjęć, w trakcie których opowiadam soczyste anegdoty o pożarach samochodów elektrycznych i straszę wszystkich cenami baterii i napraw. Świetnie gotuję. Współpracuję z kilkoma portalami i firmami motoryzacyjnymi.
Prowadzę też konto na YouTube, które zdobywa coraz większą popularność. Jestem dziwakiem, który lubi przebywać w towarzystwie starych części samochodowych. Mam małą rodzinę, w skład której wchodzi moja matka, druga połowa i kot. Ukochana ma jedną wadę – lubi duriany.
Brzydzę się „dziennikarstwem motoryzacyjnym”, które polega na skracaniu gotowych newsów, przychodzących z działów PR importerów samochodów.
Na mojej stronie i koncie na YouTube piszę i mówię to, co naprawdę myślę o motoryzacji.