Portal Motoryzacyjny Motorewia

Samochody-Motoryzacja-Automotive-Automobile

Objawy awarii akumulatora
AKUMULATORY

Objawy awarii akumulatora samochodowego – kiedy trzeba wymienić akumulator?

Jakie są objawy akumulatora, który trzeba wymienić na nowy? Jakie są objawy awarii akumulatora? Jak rozpoznać objawy uszkodzonego akumulatora w samochodzie?

Akumulatory samochodowe (akumulatory rozruchowe) 12V są jednym z dwóch źródeł prądu dla instalacji elektrycznej samochodu. Niesprawny akumulator zdecydowanie utrudni życie kierowcy auta. Uszkodzony akumulator nie pozwoli na uruchomienie silnika samochodu.   Rozładowany akumulator może również utrudnić wejście do wnętrza auta, gdyż nie będzie w nim prądu potrzebnego do działania centralnego zamka. W takiej sytuacji kierowca musi pamiętać, że auto można otworzyć ręcznie, za pomocą mechanicznego kluczyka. Nawet jeśli pojazd ma kluczyk elektroniczny, w jego wnętrzu znajduje się wyciągany kluczyk mechaniczny.

Jaką rolę pełni akumulator samochodowy?

W samochodzie z silnikiem spalinowym akumulator jest wykorzystywany do

– rozruchu silnika (zapewnienia zasilania dla rozrusznika, pompy paliwa, sterownika silnika i czujników);

– zapewnienia zasilania dla instalacji elektrycznej, kiedy nie pracuje silnik auta. Czyli np. zasilania centralnego zamka, alarmu i pamięci sterowników oraz czujników samochodowych (czyli całej elektryki i elektroniki samochodowej). A także zapewnienia zasilania dla tych odbiorników, które włączy kierowca dodatkowo (świateł pozycyjnych, audio itd.).

Akumulator rozruchowy stosowany jest też w samochodach elektrycznych BEV i hybrydowych. W autach elektrycznych akumulator służy do podtrzymania pamięci sterowników, zapewnienia prądu dla alarmu i centralnego zamka, a także dla startu elektroniki sterującej przy uruchomieniu auta.

Ile czasu służy akumulator samochodowy? Trwałość akumulatora samochodowego

Trwałość akumulatora samochodowego jest bardzo trudna do ustalenia. Jest ona zależna od szeregu czynników.

W najlepszych warunkach współczesny akumulator samochodowy może służyć do 5 lat.

Sam używałem akumulatora markowego, który pobił rekord i służył przez 7 lat.

Ale… Na skutek niespodziewanej awarii układu elektrycznego (uszkodzony przełącznik świateł niszczył akumulator) inny akumulator służył mi 10 godzin. Kiedy indziej, kiedy dopadła mnie choroba z chińskiego laboratorium, przez trzy tygodnie nie wychodziłem z domu. Był wtedy mróz i inny akumulator zakończył swój żywot po 3 latach pracy.

Jest jeszcze wiele innych powodów, które mogą zniszczyć akumulator w samochodzie. Najgroźniejsza sytuacja to taka, w której można doprowadzić do wybuchu akumulatora w samochodzie. Jednak najczęściej do uszkodzenia akumulatora w samochodzie dochodzi na skutek:

– ciągłego niedoładowania akumulatora (ciągła jazda na krótkich trasach)

– długich okresów bezczynności samochodu

– wystawiania akumulatora na działanie upału i mrozu

– duży pobór energii po wyłączeniu silnika ( -> za wysoki prąd spoczynkowy)

– przeładowanie akumulatora (na skutek awarii prostownika lub alternatora)

– uszkodzenia w instalacji elektrycznej samochodu – zwarcia, awarie urządzeń

– zły dobór akumulatora pod względem pojemności – za mały lub za duży w stosunku do zaleceń producenta auta

– zły dobór technologii akumulatora, na przykład montaż zwykłego akumulatora kwasowo – ołowiowego do auta z systemem start – stop.

Objawy awarii akumulatora w samochodzie
Jak dobrać akumulator samochodowy krok po kroku? https://www.motorewia.pl

Awaria akumulatora objawy – objawy awarii akumulatora w samochodzie osobowym

Kiedy trzeba spodziewać się konieczności wymiany akumulatora na nowy?

– Pomimo tego, że jeździsz sporo, ciągle pojawiają się problemy z uruchomieniem silnika. Rozrusznik stale rzęzi. Trzeba kilkakrotnie próbować uruchomić silnik.

– W trakcie ładowania (po podłączeniu do prostownika lub ładowarki mikroprocesorowej) akumulator ładuje się bardzo szybko (już po godzinie albo kilkunastu minutach wskaźnik pokazuje, że jest naładowany)

– Akumulator nie przyjmuje prądu ładowania – pomimo podłączenia prostownika/ładowarki

– Magiczne oczko w akumulatorze jest stale czarne, pomimo jazdy albo ładowania prostownikiem lub ładowarką

– Z akumulatora wycieka płyn elektrolit, doszło do uszkodzenia obudowy – uważaj! Bo elektrolit jest żrący ze względu na zawartość kwasu siarkowego

– W ogóle nie można uruchomić silnika. Doszło do głębokiego rozładowania akumulatora, ale zostało w nim jeszcze trochę energii dla centralnego zamka. Wymontuj taki akumulator i jak najszybciej go naładuj, może jeszcze uda się go uratować.

– Nie można uruchomić silnika i nie działa centralny zamek. Doszło do całkowitego rozładowania akumulatora. Zaleca się aby taki akumulator wymienić od razu na nowy.

Ale tu moja mała uwaga. Jeśli akumulator po głębokim rozładowaniu przyjmuje prąd ładowania, to można spróbować go dalej używać albo wykorzystywać jako rezerwowy. Na skutek wspomnianej wcześniej awarii przełącznika nie chciałem ryzykować i kupiłem najtańszy akumulator marki Furya. Przeżył dwa głębokie rozładowania i dalej działa, ponad półtora roku. Zatem nie ma co od razu spisywać akumulatora na straty.  

Przed zakupem nowego akumulatora do samochodu koniecznie przeczytaj:

->Jak dobrać akumulator do samochodu?

->Wszystkie rodzaje akumulatorów samochodowych – w Twoim aucie może być potrzebny akumulator AGM lub EFB.

->Akumulator pomocniczy – co to jest? Być może Twoje auto ma też dodatkowy akumulator pomocniczy.

Po zakupie naładuj też akumulator samochodowy do pełna.

Samodzielna wymiana akumulatora samochodowego jest banalnie prosta

Aby wymienić akumulator należy odpiąć klemy, odsunąć je na boki, uwolnić akumulator z trzymającej go obręczy (może być metalowa lub paskowa), a w niektórych autach także zdemontować zestaw bezpieczników, znajdujących się w skrzyneczce nad akumulatorem (skrzyneczka jest zamontowana do akumulatora za pomocą śrubek). Zwróć uwagę na technologię wykonania akumulatora, pojemność w Ah, a także wielkość podstawy oraz rozmieszczenie biegunów.

Pamiętaj, że w niektórych autach z systemem zarządzania energią samodzielna wymiana akumulatora jest trudna. Trzeba podtrzymać zasilanie w instalacji elektrycznej (jeśli nie ma akumulatora pomocniczego) a nowy akumulator zainstalować, używając do tego komputera diagnostycznego.

AUTOR: MICHAŁ LISIAK

JEŚLI CHCESZ POCZYTAĆ O CZYMŚ INNYM NIŻ MOTORYZACJA, ZAPRASZAM NA MÓJ -> CIEKAWY BLOG! TO BLOG O FILMACH, BLOG KULINARNY O PRZYSMAKACH Z CAŁEGO ŚWIATA), WOJSKU, POLITYCE, SPOŁECZEŃSTWIE – I WIELU INNYCH CIEKAWYCH RZECZACH.

-> MICHAŁ LISIAK – KANAŁ YOUTUBE
-> MOTOREWIA KANAŁ TIK TOK
-> CLUB OTOMOTIFID NA TIK TOK

MENU
– > POWRÓT NA STRONĘ GŁÓWNĄ
– > MAGAZYN MOTORYZACYJNY
– > TECHNIKA MOTORYZACYJNA I DIAGNOSTYKA
– > SAMODZIELNE NAPRAWY SAMOCHODÓW– ZAOCZNE TECHNIKUM DRUCIARSTWA SAMOCHODOWEGO
– > ELEKTROMOBILNOŚĆ I SAMOCHODY ELEKTRYCZNE, WADY ELEKTROMOBILNOŚCI
– > DETAILING
– > FELIETONY MOTORYZACYJNE, CIEKAWOSTKI MOTORYZACYJNE, HUMOR MOTORYZACYJNY
– > DOKUMENTY, UBEZPIECZENIA
– > MOTOCYKLE
– > MILITARIA – MOTORYZACJA I WOJSKO
– > MOTORYZACJA I POLITYKA
– > TESTY SAMOCHODÓW
– > AKCESORIA DLA KIEROWCÓW
– > SAMOCHODY ŚWIATA
– > PODRÓŻE i SLOW DRIVING
– > MOTOREWIA NA FACEBOOK
– > MOTOREWIA NA TWITTER

– > POWRÓT NA STRONĘ GŁÓWNĄ

Dziennikarz motoryzacyjny, copywriter motoryzacyjny, bloger motoryzacyjny, bloger wielotematyczny, bloger kulinarny, content marketing motoryzacja


Niezależny dziennikarz motoryzacyjny. Kocham swoją pracę i motoryzację. Nie wszystko, co piszę, wszystkim się podoba, a ponieważ jestem niezależny, mogę pisać, co mi się podoba. Pasjonuje mnie technika samochodowa, pewnie dlatego z niepokojem spoglądam na wynalazki, takie jak auta elektryczne. Brzydzę się „dziennikarstwem motoryzacyjnym”, które polega na skracaniu gotowych newsów, przychodzących z działów PR importerów samochodów. Współpracuję z kilkoma redakcjami i kilkoma znanymi firmami motoryzacyjnymi.