Kupujesz nowy akumulator samochodowy? Naładuj go przed montażem. Chyba że masz zamiar przejechać samochodem kilkadziesiąt kilometrów po trasie, wówczas ładowanie akumulatora nie będzie potrzebne.

Dlaczego powinno się naładować akumulator zaraz po zakupie? Każdy akumulator samochodowy podlega naturalnemu procesowi rozładowania. Proces ten przyspiesza w bardzo wysokich temperaturach (podczas upałów) i w trakcie zimna. Optymalna temperatura do przechowywania akumulatora to 20 st. Celsjusza. Nawet gdy akumulator jest w temperaturze idealnej, to i tak podlega procesom rozładowania. Tylko przebiegają one bardzo wolno.
W sklepie motoryzacyjnym na klienta może czekać nawet kilkadziesiąt akumulatorów. Nie wiadomo, jak długo. Może miesiącami. Teoretycznie pracownicy sklepu powinni je doładowywać, aby utrzymać je w odpowiednim stanie technicznym. Jednak czy na pewno to robią?
Po pierwsze zajmuje to bardzo dużo czasu. Naładowanie akumulatora trwa kilka godzin.
Po drugie to kosztuje. Prąd nie jest za darmo. Czy przy obecnych chorych cenach prądu właściciel firmy będzie dodatkowo obciążać budżet firmy wyższymi rachunkami za prąd? Zapewne nie.

Jeśli zatem chcecie, aby nowy akumulator służył Wam jak najdłużej, najpierw, zanim go zamontujecie, naładujcie go do pełna.
Chyba że macie zamiar w dniu montażu przejechać autem co najmniej kilkadziesiąt kilometrów po trasie. Wówczas alternator naładuje akumulator za Was.

Oto akumulator zakupiony dziś u dużego dystrybutora części samochodowych. Jest 16 września, jest nieco ponad 20 st. Celsjusza, temperatura dla akumulatora idealna. Jednak akumulator nie jest naładowany nawet w połowie.

Jak dbać o akumulator samochodowy, żeby służył jak najdłużej?

Akumulator musi być naładowany do pełna. Jeśli jeździsz sporadycznie i/lub na krótkich trasach, doładowuj akumulator za pomocą prostownika.
Akumulator musi być również odpowiednio dobrany do auta. W samochodzie musi być sprawna instalacja elektryczna. Zamontuj akumulator tak, aby nie był narażony na drgania w trakcie jazdy. Pamiętaj o czyszczeniu jego obudowy.

Przeczytaj również:
– > Wszystkie rodzaje akumulatorów samochodowych
– > Jak dobrać akumulator do samochodu?

(R) PORTAL MOTORYZACYJNY MOTOREWIA.PL

JEŚLI CHCESZ POCZYTAĆ O CZYMŚ INNYM NIŻ MOTORYZACJA, ZAPRASZAM NA MÓJ -> CIEKAWY BLOG! TO BLOG O POLITYCE, BLOG O PODRÓŻACH, BLOG O KINIE, BLOG O INDONEZJI, BLOG KULINARNY I WIELE INNYCH!

MENU
– > POWRÓT NA STRONĘ GŁÓWNĄ
– > MAGAZYN MOTORYZACYJNY
– > TECHNIKA MOTORYZACYJNA I DIAGNOSTYKA
– > SAMODZIELNE NAPRAWY SAMOCHODÓW– ZAOCZNE TECHNIKUM DRUCIARSTWA SAMOCHODOWEGO
– > ELEKTROMOBILNOŚĆ I SAMOCHODY ELEKTRYCZNE, WADY ELEKTROMOBILNOŚCI
– > DETAILING
– > FELIETONY MOTORYZACYJNE, CIEKAWOSTKI MOTORYZACYJNE, HUMOR MOTORYZACYJNY
– > DOKUMENTY, UBEZPIECZENIA
– > MOTOCYKLE
– > MILITARIA – MOTORYZACJA I WOJSKO
– > MOTORYZACJA I POLITYKA
– > TESTY SAMOCHODÓW
– > AKCESORIA DLA KIEROWCÓW
– > SAMOCHODY ŚWIATA
– > PODRÓŻE i SLOW DRIVING
– > MOTOREWIA NA FACEBOOK
– > MOTOREWIA NA TWITTER
– > POWRÓT NA STRONĘ GŁÓWNĄ

Michał Lisiak

Jestem niezależnym dziennikarzem motoryzacyjnym z 16 – letnim stażem. Kocham motoryzację. Pasjonuje mnie technika samochodowa i nie tylko ona. Opisuję świat ze swojej perspektywy słowami Lorda Czarnej Żmii, mojego ulubieńca. Kocham Polskę, a poza motoryzacją pasjonuje mnie Indonezja, moją miłością jest Dżakarta, cieszy mnie kuchnia azjatycka i muzyka elektroniczna. Jestem wolnościowcem i do szału doprowadzają mnie lewicowe pomysły. Z nieskrywaną radością piszę i mówię o wadach aut elektrycznych. Jestem wielką gwiazdą hucznych przyjęć, w trakcie których opowiadam soczyste anegdoty o pożarach samochodów elektrycznych i straszę wszystkich cenami baterii i napraw. Świetnie gotuję. Współpracuję z kilkoma portalami i firmami motoryzacyjnymi.
Prowadzę też konto na YouTube, które zdobywa coraz większą popularność. Jestem dziwakiem, który lubi przebywać w towarzystwie starych części samochodowych. Mam małą rodzinę, w skład której wchodzi moja matka, druga połowa i kot. Ukochana ma jedną wadę – lubi duriany.
Brzydzę się „dziennikarstwem motoryzacyjnym”, które polega na skracaniu gotowych newsów, przychodzących z działów PR importerów samochodów.
Na mojej stronie i koncie na YouTube piszę i mówię to, co naprawdę myślę o motoryzacji.