Jest rok 2025. Na polskim rynku pojawiają się ciągle nowe chińskie samochody. Jest Jaecoo, jest Omoda, jest MG, jest JAC, jest Hongqi, jest BYD… Klienci zachwycają się urodą chińskich samochodów i chwalą niskie ceny, jakimi mogą konkurować chińskie auta. Mało kto pamięta, jak wyglądała historia rozwoju chińskiej motoryzacji. Ja pamiętam. Zanim kupisz nowego BYD, Jaecoo, Omodę, MG, Hongqi, Chery, Geely, JAC – a (swoją drogą, mojego faworyta), GAC-a, to… pamiętaj, że chiński przemysł motoryzacyjny zaczynał od kopiowania. Czasami nieudolnego. Przykładem może być chiński kuternoga, czyli 3-kołowy Daewoo Matiz, brutalnie skopiowany i wykastrowany z jednego koła i większości wyposażenia.

Wracamy do tekstu sprzed kilku lat.

Chiński kuternoga czyli trzykołowy Daewoo Matiz

Daewoo Matiz nigdy nie grzeszył urodą. Samochód od początku swego istnienia przypominał małego chrabąszcza z dwoma wyłupiastymi oczami. Nic tylko przyłożyć mu kapciem. Ale stary Matiz, produkowany jeszcze przed Daewoo, był naprawdę pięknym samochodem w porównaniu do tego, co zrobiła z nim chińska fabryka, która stworzyła Fulu. Na początek najważniejsza informacja. Fulu zadaje kłam posiadaczom pełnoletnich Passatów w dieslu, którzy twierdzą, że chiński samochód rozpadnie się po przejechaniu tysiąca kilometrów, bo jest zrobiony z tektury, kleju, bambusa i tkaniny, która śmierdzi jak tanie tenisówki z marketu po dwóch lekcjach wuefu. Nic z tego – producent daje gwarancję na rok z limitem 50 tysięcy kilometrów! A do tego za fabrycznie nowy pojazd trzeba zapłacić w Chinach od 3000 do 3600 USD. Nowa, czteroosobowa limuzyna w cenie 10-letniego Golfa? Bierz!

Fulu Motor stworzyło trzykołowego Matiza, napędzanego benzynowymi silnikami o pojemności 220 i 600 ccm! A gdzie turbosprężarka? Nie ma!! To jest dopiero downsizing! Jedno koło z przodu? Koniec problemów z końcówkami drążków kierowniczych! Co ciekawe, auta były sprzedawane nie tylko w Chinach, ale także w USA, przez amerykańską firmę Snyder (nosiły oznaczenie SNYDER ST 600). W Chinach auto jest oferowane jako Dezhou Fulu FL250 lub FL600.

Jeśli ktoś myślał, że Reliant Robin był jednym z ostatnich trzykołowców, to się grubo mylił. Dezhou pozbawiło biednego Matiza przednich kół i zamontowało mu tylko jedno w zwężonym pysku, smętnie zwisającym pod wybałuszonymi, charakterystycznymi okrągłymi ślepiami i trzecim, dodatkowym, przypominającym lampę na kasku górnika. Poza zwężoną mordą reszta dokładnie przypomina typowego Matiza. Przednia opona zamontowana jest na stalowej obręczy, a dwie tylne – na aluminiowych (opony 145 / 70 R12). Tylko trzy opony zimowe – kolejna oszczędność!

Dlaczego wykastrowano Daewoo Matiza z jednego koła?

To proste. Producent nie musiał stosować układu kierowniczego i przedniego zawieszenia. To oszczędność i prostsza produkcja. Poza tym można było łatwo zabudować pod maską lekki silnik motocyklowy 220 cm.

Fulu kontra Matiz

Wymiary pojazdu niewiele zmieniły się w stosunku do standardowego Matiza. Dezhou Fulu mierzy 3140 mm długości, 1500 mm szerokości i 1525 mm wysokości. Rozstaw osi to 2174 mm. Dla porównania, Matiz produkowany przez Daewoo miał 3495 mm długości, 1495 mm szerokości i 1485 mm wysokości.
Masa własna trójkołowca wynosi 590 w słabszej i 650 kilogramów w mocniejszej wersji silnikowej.

We wnętrzu, jak przystało na Fulu, full wypas. W stosunku do Matiza zmienił się układ zegarów na desce rozdzielczej. Konsola środkowa została wykonana z prawdziwym pietyzmem, z tworzywa naśladującego wyglądem prawdziwe drewno. Zamiast pokręteł, jak w Matizie, zastosowano trzy ekscentryczne włączniki, przypominające te na listwach antyprzepięciowych. Elegancja plus nowoczesny minimalizm.

Spójrzmy teraz, co napędza tego szalonego trzykołowca. W słabszej wersji auto jest uzbrojone w dwucylindrowy silnik motocyklowy o pojemności 220 ccm i mocy 16 KM. Z tym potworem pod maską, Fulu jest w stanie osiągnąć prędkość maksymalną 75 km/h. Tak przynajmniej twierdzi producent. Pojazd zadowala się 4 litrami paliwa na 100km. Zbiornik paliwa mieści 12 litrów benzyny. Silnik współpracuje z pięciobiegową skrzynią manualną.

Jest też mocniejsza wersja dla tych, którzy lubią docisnąć pedał do podłogi. Auto z dwucylindrowym silnikiem motocyklowym o pojemności 600 ccm i mocy 35 KM, pozwala dobić do 95 km/h. Średnie spalanie wynosi 4.7 l / 100km. Silnik współpracuje z czterobiegową skrzynią manualną (tak, to nie pomyłka – cztery biegi w mocniejszym silniku, pięć w słabszym). Auto posiada bak o pojemności 20 litrów.
Fulu, zgodnie z informacjami producenta, jest autem przeznaczonym dla czterech osób, których łączna waga nie przekroczy 300 kg.

Fulu Motor absolutnie nie poprzestało na jednym modelu, w sprzedaży znajduje się także wersja pickup z mocniejszym silnikiem 600 ccm. Ciągle powstają także nowe wcielenia tego pojazdu także produkowane przez inne firmy, które z kolei skopiowały Fulu. Nowe wersje przede wszystkim odróżniają się od poprzedników zmienionym pasem przednim. Fulu ciągle żyje i się przepoczwarza!

Kilka lat później…

Elektryczny samochód z Chin – kopia Daewoo Matiz – tym razem z silnikiem elektrycznym. Najgorszy samochód w USA

Minęło kilka lat i… muszę dopisać dalszy ciąg tej historii. Rok 2023. Jak się okazuje, paskuda na trzech kołach dalej jest produkowana. Tylko że z napędem elektrycznym. Elektryczny Daewoo Matiz trafia między innymi na rynek USA. Z jakim skutkiem?
Został tu uznany za najgorszy samochód sprzedawany w USA.
To chyba nie jest dziwne…

Przeczytaj: Chiński kuternoga cz. 2 – Najgorszy samochód sprzedawany w USA

A jeśli interesują Cię chińskie auta, to może zainteresuje Cię materiał o innym elektrycznym potworku Made In China – Wuling Air EV.

MENU
– > POWRÓT NA STRONĘ GŁÓWNĄ
– > MAGAZYN MOTORYZACYJNY
– > TECHNIKA MOTORYZACYJNA I DIAGNOSTYKA
– > SAMODZIELNE NAPRAWY SAMOCHODÓW– ZAOCZNE TECHNIKUM DRUCIARSTWA SAMOCHODOWEGO
– > ELEKTROMOBILNOŚĆ I SAMOCHODY ELEKTRYCZNE, WADY ELEKTROMOBILNOŚCI
– > DETAILING
– > FELIETONY MOTORYZACYJNE, CIEKAWOSTKI MOTORYZACYJNE, HUMOR MOTORYZACYJNY
– > DOKUMENTY, UBEZPIECZENIA
– > MOTOCYKLE
– > MILITARIA – MOTORYZACJA I WOJSKO
– > MOTORYZACJA I POLITYKA
– > TESTY SAMOCHODÓW
– > AKCESORIA DLA KIEROWCÓW
– > SAMOCHODY ŚWIATA
– > PODRÓŻE i SLOW DRIVING
– > MOTOREWIA NA FACEBOOK
– > MOTOREWIA NA TWITTER
– > POWRÓT NA STRONĘ GŁÓWNĄ