Czujnik deszczu, sensor deszczu, sensor wycieraczek, czujnik wycieraczek. To wszystko nazwy jednego małego podzespołu montowanego na szybie samochodu. Z racji tego, że jest on coraz popularniejszy, coraz częściej zdarzają się jego awarie. Dlatego rozpracujemy czujnik deszczu na czynniki pierwsze i sprawdzimy, jak działa i co się w nim psuje.

Przygotowałem artykuł oraz film, który go uzupełnia. Z artykułu i filmu dowiesz się: czym jest sensor deszczu (sensor wycieraczek, czujnik wycieraczek, czujnik deszczu)? Jakie są objawy awarii sensora deszczu? Dlaczego czujnik deszczu się psuje?

Czy czujnik deszczu to rozwiązanie popularne?

Początkowo czujnik deszczu był głównie montowany w samochodach premium.To się jednak zmieniło. W samochodach klasy premium czujnik deszczu stał się standardem. W samochodach klasy kompaktowej i w autach miejskich jest on dostępny w wyższych wersjach wyposażenia. Na bazie dostępnych danych można przyjąć, że od 50 do 70 % nowych samochodów osobowych w Europie ma na wyposażeniu czujnik deszczu. Większość z nich to samochody klasy premium, przynależące do autosegmentu D i E. A zatem coraz więcej osób może doświadczyć problemów ze strony tego podzespołu.

Jaką rolę pełni czujnik deszczu w samochodzie?

Zadaniem czujnika deszczu/sensora wycieraczek jest automatyczne uruchamianie wycieraczek samochodowych kiedy na szybie pojawią się krople deszczu albo płatki śniegu. Kierowca nie musi ich włączać samodzielnie. Czujnik deszczu dostosowuje też szybkość pracy wycieraczek do intensywności opadów deszczu.

Sensor deszczu przesyła informacje do sterownika wycieraczek za pomocą przewodu sygnałowego. Na bazie tych informacji sterownik wycieraczek inicjuje odpowiednią prędkość pracy wycieraczek na przedniej i na tylnej szybie.

Gdzie znajduje się sensor wycieraczek? Jest on zamontowany w górnej części przedniej szyby, od strony kabiny. Sensor jest zamocowany do szyby za pomocą przezroczystego żelu. Jest on nazywany medium transmisyjnym.

Czujnik deszczu czy czujnik zmierzchu?

Aby uprościć konstrukcję samochodu czujnik deszczu jest często zespolony w jeden podzepół wraz z czujnikiem zmierzchu. Czujnik zmierzchu ma za zadanie automatyczne uruchamianie oświetlenia zewnętrznego samochodu.

Czy czujnik deszczu jest potrzebny w samochodzie? Opinia

Wyposażenie aut premium jest już tak bogate, że trudno jest wymyślić coś nowego. Dlatego wiele elementów wyposażenia to rozwiązania wymyślone trochę na siłę. Fajnie, że są, ale gdyby ich nie było, nikt by nie płakał. Bo trzeba zapytać samego siebie – jakie problemy rozwiązuje czujnik deszczu? Czy samodzielnie uruchomienie wycieraczek za pomocą dźwigni przy kierownicy to czynność pracochłonna, czasochłonna albo bolesna? Absolutnie nie. Nie jest to też czynność niebezpieczna i w żaden sposób nie wpływa na bezpieczeństwo jazdy, bo kierowca, który uruchamia wycieraczki, nadal patrzy na drogę. Czujnik deszczu w autach premium jest jak najbardziej potrzebny. W takich samochodach wyposażenie, nawet nie mające sensownego uzasadnienia, jest jak najbardziej potrzebne. Ale montowanie czujnika deszczu w samochodzie kompaktowym albo miejskim… To moim zdaniem przesada.

Jak sprawdzić, czy sensor deszczu działa? Prosty test

Można bardzo łatwo sprawdzić, czy czujnik deszczu działa we właściwy sposób. Wstarczy włączyć silnik i zmoczyć szybę wodą z węża ogrodowego. Sprawny sensor deszczu uruchomi wycieraczki. Jeśli coś nie działa jak trzeba, koniecznie trzeba sprawdzić błędy zapisane w pamieci sterownika.

Czujnik deszczu nie działa! Może to wina wycieraczek samochodowych?

Czujnik deszczu/sensor deszczu działa dobrze tylko wtedy, kiedy szyba do której jest przyklejony, jest perfekcyjnie czysta. Zatem auto musi mieć sprawne wycieraczki. Jeśli ich pióra są za krótkie (kierowca zamontował wycieraczki uniwersalne), to szyba przed czujnikiem będzie niedoczyszczona. I wtedy czujnik nie będzie działać.

Awaria czujnika deszczu – objawy

Jakie są objawy awarii sensora deszczu? Jak rozpoznać, że sensor nie działa?
– > Sensor nie uruchamia wycieraczek, pomimo kropli deszczu lub płatków śniegu na szybie.
– > Intensywność pracy wycieraczek jest niezadowalająca w stosunku do siły opadów.
– > Finalnie w pamięci sterownika zostaje zapisany błąd.

Zanim wyjaśnimy przyczyny awarii – sprawdźmy jak działa czujnik deszczu

Cały czujnik deszczu składa się z drukowanej płytki z zamontowanymi elementami elektronicznymi i diotami LED oraz portem dla przewodu zasilająco – sygnałowego. Całość zamknięta jest w obudowie z tworzywa.

Jak działa czujnik deszczu w praktyce?

• Diody LED generują strumienie światła, które są odpowiednio ukierunkowywane na szybę za pomocą elementów dodatkowych.
• Strumień światła jest kierowany na przednią szybę za pomocą pryzmatu.
• Światło odbija się od zewnętrznej powierzchni szyby i jest kierowane do fotodiody (elementu odbiorczego). Przy czystej szybie (brak opadów) od szyby odbija się duża ilość światła.
  Im więcej opadów, tym mniej światła dociera do fotodiody. Dzieje się tak, albowiem strumień światła jest zakrzywiony przez krople deszczu na przedniej szybie. Im silniejsze opady, tym mniej światła dociera do fotodiody.
• Fotodioda przetwarza ilość światła na odpowiedni sygnał elektryczny.
• Układ elektroniczny analizuje impulsy elektryczne z fotodiody i przekształca je w odpowiednie komendy, przesyłane do sterownika pracy wycieraczek za pomocą przewodu.
  Im mniej światła trafia do fotodiody, tym praca wycieraczek powinna być bardziej intensywna.

Awaria czujnika deszczu – co jest powodem?

Najczęstsze powody awarii czujnika deszczu to:
– > Mechaniczne uszkodzenie przedniej szyby – najczęściej w autach powypadkowych;
– > Niewłaściwa wymiana przedniej szyby;
– > Zły montaż czujnika (najczęściej przez amatora, bez zastosowania się do zasad montażu, niedoczyszczona szyba, żel transmisyjny złej jakości);
– > Uszkodzenie przewodu zasilająco – sygnałowego;
– > Zwarcie wewnętrzne (występuje najrzadziej).

Naprawa sensora deszczu

Sensora się nie naprawia. Należy wymienić go na nowy i zamontować go za pomocą żelu w odpowiednim miejscu. Można też pozyskać czujnik z demontażu. Następnie należy pamiętać o wykasowaniu błędów z pamięci sterownika.

Wymiana sensora deszczu – czy można samodzielnie wymienić czujnik deszczu?

Można to zrobić. Koniecznie należy kupić nowy żel transmisyjny, który tworzy element łączący zewnętrzną część czujnika z wewnętrzną częścią szyby. Żel jest popularnie zwany żelkiem i w sklepach online można go kupić w cenie od 40 do 50 zł za opakowanie.
Szyba musi być dokładnie wyczyszczona i odtłuszczona przed montażem nowego żelka. Nie wolno stosować starego żelu transmisyjnego, albo żelu oderwanego od szyby, np. z pęcherzykami powietrza.
Usunięcie starego medium transmisyjnego może potrwać nawet pół godziny. Szybę trzeba odtłuścić.
Czujnik trzeba odpowiednio wypozycjonować, we właściwej pozycji. Wcześniej należy umieścić w odpowiednim miejscu na szybie medium transmisyjne (żelek).

Najlepszym rozwiązaniem jest zlecenie montażu czujnika w warsztacie samochodowym.
O czym warto pamiętać? Uszkodzony czujnik deszczu w aucie używanym może być jedną z oznak, że auto używane jest po wypadku.

Wersja multimedialna artykułu – film o czujniku deszczu – poniżej:

AUTOR: MICHAŁ LISIAK

MENU
– > POWRÓT NA STRONĘ GŁÓWNĄ
– > MAGAZYN MOTORYZACYJNY
– > TECHNIKA MOTORYZACYJNA I DIAGNOSTYKA
– > SAMODZIELNE NAPRAWY SAMOCHODÓW– ZAOCZNE TECHNIKUM DRUCIARSTWA SAMOCHODOWEGO
– > ELEKTROMOBILNOŚĆ I SAMOCHODY ELEKTRYCZNE, WADY ELEKTROMOBILNOŚCI
– > DETAILING
– > FELIETONY MOTORYZACYJNE, CIEKAWOSTKI MOTORYZACYJNE, HUMOR MOTORYZACYJNY
– > DOKUMENTY, UBEZPIECZENIA
– > MOTOCYKLE
– > MILITARIA – MOTORYZACJA I WOJSKO
– > MOTORYZACJA I POLITYKA
– > TESTY SAMOCHODÓW
– > AKCESORIA DLA KIEROWCÓW
– > SAMOCHODY ŚWIATA
– > PODRÓŻE i SLOW DRIVING
– > MOTOREWIA NA FACEBOOK
– > MOTOREWIA NA TWITTER

– > POWRÓT NA STRONĘ GŁÓWNĄ

(R) PORTAL MOTORYZACYJNY MOTOREWIA