Spalone sprzęgło – objawy. Czy uda się dojechać do domu?
Spalone sprzęgło a dokładnie spalona tarcza sprzęgła. To może przydarzyć się w trakcie dalekiej podróży. Objawy spalonego sprzęgła są bardzo charakterystyczne: smród spalenizny we wnętrzu kabiny auta (smród spalonego asfaltu) i problemy ze zmianą biegów. W większości przypadków w ogóle…
Co niszczy turbosprężarkę? Główne przyczyny awarii turbosprężarki
Dlaczego jedna turbosprężarka pracuje przez 250 – 300 tys. kilometrów, a inna wymaga naprawy albo wymiany po przekroczeniu 50 – 70 tys. kilometrów? Co niszczy turbosprężarki? Jak unikać awarii turbosprężarki?
Turbosprężarka z napędem elektrycznym – elektryczna turbosprężarka
Co to jest turbosprężarka z napędem elektrycznym? Jakie wady ma turbosprężarka z napędem elektrycznym? Jakie zalety ma turbosprężarka z napędem elektrycznym?
Jak profesjonalnie sprawdzić auto przed zakupem? (autoreklama)
Jak dobrze kupić auto używane? Jak sprawdzić pojazd przed zakupem, żeby nie wejść na przysłowiową minę? Mam pewną sugestię, która dotyczy dobrej firmy, z którą od długiego czasu współpracuję. Ta firma ma specjalistów w całym kraju, którzy dokładnie sprawdzą wybrany…
Koncerny paliwowe zwiększają wydobycie i szukają nowych źródeł ropy
Czy to początek zielonego świata, zrodzonego z urojeń lewicy? Miał być zielony świat, zamieszkany przez weganorowerzystów i nielicznych posiadaczy aut elektrycznych. Ropa naftowa miała zniknąć raz na zawsze, tak samo jak węgiel. Okazuje się, że największe zachodnie koncerny paliwowe zwiększają…
Układ kierowniczy bez kolumny kierownicy – steer-by-wire
Układ kierowniczy steer-by-wire to rozwiązanie, w którym możliwe jest wyeliminowanie kolumny kierowniczej, a także przejęcie kontroli nad autem przez systemy bezpieczeństwa aktywnego, w razie konieczności. System steer-by-wire ma kilka zalet, ale jak nietrudno się domyślić, ma też szereg wad.
Nie zasięg i sieć ładowania. Realne problemy elektromobilności
Co jest największym problemem elektromobilności? To na pewno nie jest ani zasięg, ani sieć ładowania. Są inne, kluczowe problemy, które sprawiają, że cała elektromobilność (na chwilę obecną) to jedna wielka komedia, stworzona przez wyjątkowo słabych reżyserów.
Rozrusznik ciągle pracuje – rozrusznik nie przestaje się obracać
Rozrusznik to kluczowy podzespół, umożliwiający uruchomienie silnika benzynowego i silnika diesla. Podzespół ten zużywa się, czego efektem są występujące awarie rozrusznika. Jedna z nich polega na tym, że rozrusznik, po uruchomieniu silnika, nie przestaje się obracać (rozrusznik stale pracuje).
PORTALE MOTORYZACYJNE MOTOREWIA.PL
CLUBOTOMOTIF.ID
ADRES REDAKCJI
-> UL. *********** 41, 95-100 ZGIERZ, POLSKA
-> Jl. Taman Marina No. C1 **** , Ancol – SeaFront, 14430 JAKARTA, INDONESIA
KONTAKT:
-> REDAKCJA@MOTOREWIA.PL
-> TELEFON (POLSKA) 690******
-> WHATSAPP (POLSKA I INDONEZJA) +62690******
-> FACEBOOK
JEŚLI JESTEŚCIE PAŃSTWO ZAINTERESOWANI WSPÓŁPRACĄ Z MOTOREWIA.PL, ZAPRASZAM DO KONTAKTU. BANERY, REKLAMA, TESTY, WSPÓŁPRACA- CZEKAM NA MAIL.
PISANIE ARTYKUŁÓW MOTORYZACYJNYCH
ZAJMUJĘ SIĘ PISANIEM ARTYKUŁÓW MOTORYZACYJNYCH NA ZLECENIE. JEŚLI JESTEŚCIE PAŃSTWO ZAINTERESOWANIE, PROSZĘ O ODWIEDZENIE TEJ STRONY, GDZIE ZNAJDUJE SIĘ PORTFOLIO, INFORMACJE O MNIE I LINKI DO PRZYKŁADOWYCH PUBLIKACJI.
