Na czym polega uszczelnienie lakieru? Co to jest uszczelnienie lakieru?

Detailing samochodowy to jedno z moich hobby. Na co dzień współpracuję też z kilkoma firmami, które zajmują się profesjonalnym detailingiem. Dzięki temu mogę się z Wami podzielić różnymi, interesującymi informacjami na temat detailingu. A dziś jedno z najważniejszych pojęć, czyli uszczelnienie lakieru albo uszczelnianie lakieru. Dlaczego jest to potrzebne i po co uszczelnia się lakier samochodowy?

Mikroszczeliny w lakierze samochodowym – skąd się biorą i dlaczego są groźne?

Karoseria samochodowa jest okryta powłoką lakierniczą. Składa się ona z trzech warstw: podkładu, lakieru bazowego (kolorowego z dodatkami, jak proszek perłowy czy metalik) i lakieru bezbarwnego, tzw. klaru. Lakier bezbarwny ma za zadanie chronić karoserię i lakier bazowy przed wpływem warunków atmosferycznych. Dodatkowo lakier bezbarwny ma nabłyszczać lakier bazowy.

Skąd biorą się mikroszczeliny w lakierze? Powstają one na skutek działania całego szeregu czynników, takich jak:

• Starzenie się lakieru samochodowego na skutek działania promieniowania ultrafioletowego, czynników mechanicznych i innych;
• Działanie ptasich odchodów i owadów, które niszczą lakier, rozpuszczając lakier bezbarwny i prowadząc do powstawania w nim mikroszczelin – w ten sposób ptaki i owady mogą zniszczyć lakier prawie nowego auta.

Dlaczego mikroszczeliny są groźne?

• W trakcie zimy wnika w nie woda, która zamarza, a potem powoduje rozszerzanie szczelin.
• Woda i zanieczyszczenia, a także sól drogowa, dostające się do szczelin, powodują korozję karoserii samochodu.

Jak temu zapobiec? Pomóc może uszczelnienie lakieru.

Co to jest uszczelnienie lakieru i na czym polega?

Uszczelnienie lakieru to nałożenie na lakier powłoki ochronnej, która wypełnia wszystkie nieszczelności, zapobiegając przedostawaniu się wody i zanieczyszczeń do dalszych warstw powłoki lakierniczej samochodu.

Do uszczelnienia lakieru stosuje się woski i preparaty na bazie wosku, powłoki ceramiczne, a także oklejanie samochodu folią bezbarwną.

(R) PORTAL MOTORYZACYJNY MOTOREWIA.PL

AUTOR: MICHAŁ LISIAK – STRONA O MNIE

JEŚLI CHCESZ POCZYTAĆ O CZYMŚ INNYM NIŻ MOTORYZACJA, ZAPRASZAM NA MÓJ -> CIEKAWY BLOG! TO BLOG O POLITYCE, BLOG O PODRÓŻACH, BLOG O KINIE, BLOG O INDONEZJI, BLOG KULINARNY, BLOG O WOJSKU I WIELE INNYCH!

-> MOTOREWIA / W365DNI – KANAŁ YOUTUBE
-> MOTOREWIA / W365DNI – KANAŁ TIK TOK PO POLSKU
-> MOTOREWIA / W365DNI – KANAŁ TIK TOK PO INDONEZYJSKU

MENU
– > POWRÓT NA STRONĘ GŁÓWNĄ
– > MAGAZYN MOTORYZACYJNY
– > TECHNIKA MOTORYZACYJNA I DIAGNOSTYKA
– > SAMODZIELNE NAPRAWY SAMOCHODÓW– ZAOCZNE TECHNIKUM DRUCIARSTWA SAMOCHODOWEGO
– > ELEKTROMOBILNOŚĆ I SAMOCHODY ELEKTRYCZNE, WADY ELEKTROMOBILNOŚCI
– > DETAILING
– > FELIETONY MOTORYZACYJNE, CIEKAWOSTKI MOTORYZACYJNE, HUMOR MOTORYZACYJNY
– > DOKUMENTY, UBEZPIECZENIA
– > MOTOCYKLE
– > MILITARIA – MOTORYZACJA I WOJSKO
– > MOTORYZACJA I POLITYKA
– > TESTY SAMOCHODÓW
– > AKCESORIA DLA KIEROWCÓW
– > SAMOCHODY ŚWIATA
– > PODRÓŻE i SLOW DRIVING
– > MOTOREWIA NA FACEBOOK
– > MOTOREWIA NA TWITTER

– > POWRÓT NA STRONĘ GŁÓWNĄ

– > CLUBOTOMOTIF.ID – PORTAL OTOMOTIF INDONESIA – Mój portal motoryzacyjny w języku indonezyjskim.

Dziennikarz motoryzacyjny, copywriter motoryzacyjny, niezależny bloger, content marketing motoryzacja