Albo do jazdy rowerem i komunikacją miejską. Chciałoby się powiedzieć – a nie mówiliśmy? Kilka lat temu na łamach Motorewii zostało napisane: tak się podwyższy ceny paliwa i samochodów spalinowych, żeby auta elektryczne były tańsze od nich. I tak się dzieje.

Zresztą metody komunistyczne są stosowane nie tylko w motoryzacji. Nie bez powodu mówi się o tym, że trzeba tak podwyższyć ceny mięsa, żeby ludzie zaczęli się interesować „roślinnymi zamiennikami mięsa”, czyli świństwem z izolatu grochu i tłuszczu kokosowego.

Dlaczego samochody spalinowe zdrożeją?

Z powodu braku materiałów do ich produkcji, bo większość produkcji przeniesiono do Chin? Z powodu kryzysu półprzewodników? Z powodu upałów, które mogą powodować przestoje w fabrykach, ze względu na niewydolność elektrowni? Z powodu braku energii ze względu na brak gazu ziemnego, co spowodowała napaść na Ukrainę?
To wszystko byłoby zrozumiałe w krótkoterminowym okresie, do czasu zapanowania nad kryzysem energetycznym.
Jednak przyczyna jest inna. To oczywiście regulacje brukselskich polityków (to eufemizm, bo powinno się ich określić w inny sposób), którzy chcą wprowadzić nową normę emisji spalin Euro 7.

W konsekwencji, aby auta mogły tą normę spełnić, konieczne będzie już nie tylko stosowanie napędów hybrydowych (spalinowo – elektrycznych) ale dodatkowych podzespołów do oczyszczania spalin.
Obecnie każdy nowo homologowany samochód ma na wyposażeniu filtr cząstek stałych, w tym każde auto benzynowe (GPF Gasoline Particulate Filter). Czy teraz każdy benzyniak będzie miał na wyposażeniu także układ SCR, mający wychwycić cząsteczki azotu? Czy pojawią się rozwiązania, które będą automatycznie wyłączać silnik spalinowy, gdy zdaniem komputera sterującego, wystarczy jedynie napęd elektryczny?

Wszystko ma swoją cenę.
W tym przypadku cena będzie podwójna. Po pierwsze, na skutek zamontowania nowych podzespołów, auta zdrożeją, od 3 do 5 tys. Euro.
Po drugie, stopień skomplikowania pojazdów znacząco się zwiększy. Zwiększy się zatem i liczba awarii i skomplikuje się sposób korzystania z samochodu.
Oczywiście, zawsze będzie alternatywa dla „skomplikowanego i drogiego” spalinowca, zasilanego benzyną po 10 zł/litr – nowoczesny, zeroemisyjny samochód elektryczny.
Droższy zaledwie o 10 – 15 tys. złotych od skomplikowanego spalinowca! Ale jakże czysty, zero emisyjny, piękny, niewymagający wymiany filtra powietrza i oleju!

– Spodziewamy się znacznego wzrostu cen pojazdów w wyniki planowanej nowej unijnej normy emisji spalin (Euro 7 – dopisek Motorewia.pl). Oznacza to bowiem znaczące zmiany w samochodach, które pozwolą na dodatkowe oczyszczanie spalin. To w zależności od modelu oraz typu silnika będzie kosztować od 3 do nawet 5 tysięcy euro – powiedział dla „Berliner Zeitung” prezes Volkswagena Thomas Schäfer. Norma Euro 7 ma obowiązywać od 2025 roku.

Czy ten idiotyzm się kiedyś skończy?
Może się skończyć na trzy sposoby.
Sposób pierwszy – obrzydliwy twór, rządzony przez ćwierćinteligentów, zwany jako Unia Europejska, upadnie. Wojna na Ukrainie i obecne kryzysy np. energetyczny pokazały, że nikomu to nie jest potrzebne i nikomu to nie pomaga. Kiedy mówi się o „wartościach europejskich” to zazwyczaj chodzi o to, żeby pomagać Niemcom. Np. przy brakach gazu. W kryzysie, który sami wywołali, chcąc przestawić całą UE na rosyjski gaz, sprzedawany z ich własną marżą, z Nord Stream 2.
Sposób drugi – Polska opuści Unię Europejską. Oby jak najszybciej, choć moim zdaniem jest to rozwiązanie nierealne. Za dużo ryjów przyssało się do europejskiego koryta, za dużo świń żyje z brukselskich ochłapów w Polsce.
Sposób trzeci – zmienią się władze w UE. Najmniej realne. Banda czerwonych będzie rządzić UE do samego końca. Jak w ZSRR. ZSRR walczył o wprowadzenie komunizmu i mir na całym świecie. Aż upadł. UE będzie walczyć o czyste powietrze i zero emisyjną gospodarkę, aż ślicznie upadnie, zamieniając swoich mieszkańców w nędzarzy.

MENU
– > POWRÓT NA STRONĘ GŁÓWNĄ
– > MAGAZYN MOTORYZACYJNY
– > TECHNIKA MOTORYZACYJNA I DIAGNOSTYKA
– > SAMODZIELNE NAPRAWY SAMOCHODÓW– ZAOCZNE TECHNIKUM DRUCIARSTWA SAMOCHODOWEGO
– > ELEKTROMOBILNOŚĆ I SAMOCHODY ELEKTRYCZNE, WADY ELEKTROMOBILNOŚCI
– > DETAILING
– > FELIETONY MOTORYZACYJNE, CIEKAWOSTKI MOTORYZACYJNE, HUMOR MOTORYZACYJNY
– > DOKUMENTY, UBEZPIECZENIA
– > MOTOCYKLE
– > MILITARIA – MOTORYZACJA I WOJSKO
– > MOTORYZACJA I POLITYKA
– > TESTY SAMOCHODÓW
– > AKCESORIA DLA KIEROWCÓW
– > SAMOCHODY ŚWIATA
– > PODRÓŻE i SLOW DRIVING
– > MOTOREWIA NA FACEBOOK
– > MOTOREWIA NA TWITTER
– > POWRÓT NA STRONĘ GŁÓWNĄ