Czy można zamontować zwykły kwasowo-ołowiowy akumulator do samochodu z systemem start-stop? To rozwiązanie zdecydowanie tańsze niż montaż akumulatora samochodowego typu AGM lub EFB. Na wielu forach internetowych znajdziesz zapewne odpowiedź twierdzącą – tak, zamontuj zwykły akumulator, bo ja tak robię!

Powtarzam to setki razy, politycy, użytkownicy forów i portali randkowych mogą opowiadać różne bzdury. Ale Ty nie musisz tych bzdur słuchać. A tym bardziej – wcielać w życie. Na forum rad udzielają ludzie, którzy ukrywają się pod pseudonimami. Wśród ludzi, którzy autentycznie będą chcieli Ci pomóc, znajdziesz też oszustów, wesołków i takich, którzy na niczym się nie znają, ale za to lubią innym udzielać rad. Dlatego zawsze uważaj!

Dlaczego system start-stop wymaga specjalnego akumulatora samochodowego?

W autach z systemem start-stop niezbędne jest stosowanie akumulatora samochodowego, który jest odporny na głębokie rozładowanie i który równocześnie jest w stanie szybko przyjmować prąd ładowania. Takie parametry spełnia tylko i wyłącznie akumulator wykonany w technologii EFB lub AGM. Standardowy akumulator kwasowo-ołowiowy w bardzo krótkim czasie ulegnie całkowitemu zniszczeniu w samochodzie z systemem start-stop.

Akumulatory w technologii EFB są co prawda droższe o kilkadziesiąt procent od akumulatorów wykonanych w technologii kwasowo-ołowiowej, jednak doskonale sprawdzają się w autach, które sporadycznie jeżdżą albo są eksploatowane przede wszystkim na krótkich trasach.

Jeśli masz zamiar aktywnie korzystać z systemu start-stop, nigdy nie montuj w samochodzie akumulatora kwasowo-ołowiowego. Zawsze stosuj się do zaleceń producenta samochodu – zamontuj albo akumulator EFB albo AGM.

Pamiętaj, że najlepszą rzeczą w systemach start-stop jest ich wyłącznik

Jeśli nie masz zamiaru aktywnie korzystać z systemu start-stop, zamontuj w aucie akumulator EFB i wyłącz to ustrojstwo. System start-stop zapewnia w praktyce minimalne (albo żadne) oszczędności paliwa. Do tego przyspiesza zużycie silnika i innych podzespołów. Akumulator EFB przy odpowiedniej eksploatacji będzie Ci długo służyć

Najlepiej kupić auto, które w ogóle nie ma systemu start-stop. Bo niestety, akumulator to jest najmniejszy problem w aucie ze start-stop. O wiele gorszym problemem są alternator i rozrusznik, które kosztują nawet kilka razy więcej od standardowych odpowiedników.

Przeczytaj: Czy warto kupić auto ze start-stop?
Przeczytaj: Wszystkie rodzaje akumulatorów samochodowych

AUTOR: MICHAŁ LISIAK

JEŚLI CHCESZ POCZYTAĆ O CZYMŚ INNYM NIŻ MOTORYZACJA, ZAPRASZAM NA MÓJ -> CIEKAWY BLOG! TO BLOG O FILMACH, BLOG KULINARNY O PRZYSMAKACH Z CAŁEGO ŚWIATA), WOJSKU, POLITYCE, SPOŁECZEŃSTWIE – I WIELU INNYCH CIEKAWYCH RZECZACH.

-> MICHAŁ LISIAK – KANAŁ YOUTUBE
-> MOTOREWIA KANAŁ TIK TOK
-> CLUB OTOMOTIFID NA TIK TOK

MENU
– > POWRÓT NA STRONĘ GŁÓWNĄ
– > MAGAZYN MOTORYZACYJNY
– > TECHNIKA MOTORYZACYJNA I DIAGNOSTYKA
– > SAMODZIELNE NAPRAWY SAMOCHODÓW– ZAOCZNE TECHNIKUM DRUCIARSTWA SAMOCHODOWEGO
– > ELEKTROMOBILNOŚĆ I SAMOCHODY ELEKTRYCZNE, WADY ELEKTROMOBILNOŚCI
– > DETAILING
– > FELIETONY MOTORYZACYJNE, CIEKAWOSTKI MOTORYZACYJNE, HUMOR MOTORYZACYJNY
– > DOKUMENTY, UBEZPIECZENIA
– > MOTOCYKLE
– > MILITARIA – MOTORYZACJA I WOJSKO
– > MOTORYZACJA I POLITYKA
– > TESTY SAMOCHODÓW
– > AKCESORIA DLA KIEROWCÓW
– > SAMOCHODY ŚWIATA
– > PODRÓŻE i SLOW DRIVING
– > MOTOREWIA NA FACEBOOK
– > MOTOREWIA NA TWITTER

– > POWRÓT NA STRONĘ GŁÓWNĄ

Dziennikarz motoryzacyjny, copywriter motoryzacyjny, bloger motoryzacyjny, bloger wielotematyczny, bloger kulinarny, content marketing motoryzacja

(R) PORTAL MOTORYZACYJNY MOTOREWIA.PL