Samochody Automotive Automobile Motoryzacja Cars

Portal Motoryzacyjny Technika Samochodowa

Książka serwisowa samochodu
DOKUMENTY I UBEZPIECZENIA DLA KIEROWCÓW

Sfałszowana książka serwisowa przy zakupie auta używanego – jak to zweryfikować?

Co to jest książka serwisowa? Dlaczego handlarze fałszują książki serwisowe aut? W jaki sposób nieuczciwy sprzedawca fałszuje książkę serwisową pojazdu? Jak sprawdzić, czy książka serwisowa nie została sfałszowana?

Jeśli chcesz kupić samochód używany – ten poradnik jest dla Ciebie. Fałszywa książka serwisowa może być jednym z elementów oszustwa, zastosowanego przez nieuczciwego handlarza samochodów. Nie wierz w to, że książka serwisowa jest zawsze dowodem na to, że samochód używany był serwisowany. Jak sprawdzić, czy książka serwisowa nie jest fałszywa?

Książka serwisowa to atut auta używanego – jeśli jest prawdziwa

Wypełniona książka serwisowa to wielki atut samochodu używanego. Potencjalny kupujący auto używane może uwierzyć, że samochód mógł być faktycznie serwisowany w ASO lub w warsztatach niezależnych. To jednak nie musi być do końca prawda. Bo książka serwisowa samochodu może być częściowo sfałszowana. Albo może być całkowicie sfałszowana. I co gorsza, sfałszowanie książki serwisowej jest banalnie proste.

ksiazka serwisowa samochodu z niemiec
Książka serwisowa samochodu Toyota Corolla, kupionego w niemieckim salonie

Książka serwisowa informacje podstawowe

Książka serwisowa to wydrukowana broszurka, z logo producenta samochodu. Ma stronę tytułową, na której wpisywane są informacje podstawowe dotyczące samochodu. Czyli na przykład marka, model, wersja, numer VIN, wersja napędu itd.

W dalszych częściach książki serwisowej znajdują się informacje o gwarancji, zaleceniach dotyczących serwisowania auta, jak również inne przydatne informacje.

Dalej znajdują się specjalne rubryki, w których przeznaczono miejsce na potwierdzenia przeprowadzenia czynności serwisowych. Rubryki mogą być rozbudowane albo zminimalizowane. Gdy są rozbudowane i jest ich sporo, to możliwe jest wpisywania poszczególnych czynności serwisowych, jakie zostały wykonane. Gdy nie są, jest tam tylko miejsce na pieczątkę serwisu, który wykonywał serwis auta i datę wykonania czynności.

Książka serwisowa jest dołączana do nowego samochodu. Każde nowe auto, wyjeżdżające z salonu, ma gwarancję. W trakcie gwarancji pojazd ma zapewnione darmowe serwisowanie. Zatem w każdej książce serwisowej jest już początkowy „wkład”. W kolejnych latach po zakończeniu gwarancji właściciel auta może dalej prowadzić rejestr wykonanych czynności. Bez względu na to, czy były one przeprowadzone w ASO, czy też w niezależnym warsztacie samochodowym.

A co, jeśli samochód nie ma w ogóle książki serwisowej? Na przykład został sprowadzony do kraju bez niej albo właściciel ją zgubił? Nową książkę serwisową można bez problemu kupić. Kosztuje ok. 20 złotych.

Jest też inna historia. Uczciwy właściciel samochodu potwierdził w książce serwisowej wykonanie naprawy samochodu po poważnym wypadku. Nieuczciwy sprzedawca nie może takiej książki serwisowej pokazać klientowi. Bo zazwyczaj przecież twierdzi, że sprzedaje auto bezwypadkowe… I w takiej sytuacji oryginalna książka serwisowa samochodu musi zginąć. A na jej miejsce musi pojawić się nowa książka serwisowa auta – z nową historią serwisowania pojazdu.

ksiazka serwisowa samochodu informacje o aucie
Podstawowe informacje o samochodzie w książce serwisowej – Michał Lisiak / Motorewia
sfalszowana ksiazka serwisowa
sfalszowana ksiazka serwisowa
Zalecenia serwisowe w książce serwisowej – Michał Lisiak / Motorewia.pl

Fałszowanie książki serwisowej pojazdu – sfałszowana książka serwisowa auta

Nieuczciwy sprzedawca może sfałszować książkę serwisową samochodu na kilka sposobów. Nie sprawi mu to dużego problemu.

Jeśli książka już jest, prowadzona od wyjazdu z salonu, wystarczy dopisać kilka – kilkanaście potwierdzeń wykonania serwisu auta. Do tego potrzebna jest tylko pieczątka. Czy trudno ją zrobić? Myślę, że w dzisiejszych czasach nie jest to żadnym problemem. Oszust musi jedynie skopiować dane istniejącego warsztatu, najlepiej za granicą (w kraju pochodzenia auta) i najlepiej ASO. Ale może też wymyślić nieistniejący serwis.

Oszust może też kupić pustą książkę serwisową i przy pomocy pieczątki oraz własnej inwencji stworzyć taką historię serwisową pojazdu, że kupujący trzy razy podskoczy z radości, widząc takie auto. Serwisowany do końca! Serwisowany do końca w ASO! Serwisowany do końca w niemieckim ASO! Na wszystko są papiery!

Cofnięty przebieg w sfałszowanej książce serwisowej pojazdu

Fałszowanie książki serwisowej może pozwolić też nieuczciwemu sprzedawcy auta na zalegalizowanie cofniętego przebiegu samochodu. W jaki sposób? Po prostu fałszerz wpisze kilka „pomiarów” do książki. Tak, żeby się wszystko zgadzało.

książka serwisowa sfalszowana
Wpisy potwierdzające wykonanie serwisu w książce serwisowej – Michał Lisiak / Motorewia.pl

Jak sprawdzić, czy wpisy w książce serwisowej są prawdziwe?

Przede wszystkim trzeba sprawdzić, czy dany warsztat, a zwłaszcza ASO istnieje. Bo być może ktoś sobie taką firmę wymyślił.

Jeśli ASO lub warsztat istnieje, należy się z nim skontaktować. Na przykład mailowo, z prośbą o potwierdzenie, czy auto z takim numerem VIN było tam serwisowane i kiedy przeprowadzono ostatni serwis.

Zdecydowanie warto pamiętać o tym, żeby nie wierzyć w książki serwisowe i zapewnienia sprzedawcy. Auto trzeba dokładnie sprawdzić przed zakupem – korzystając z historii pojazdu po VIN (polecam darmowe i płatne sprawdzenie VIN na historiaszkod.pl), sprawdzenia auta w Stacji Kontroli Pojazdów, w wybranym warsztacie albo przez rzeczoznawcę samochodowego (polecam Motocontroler).

Przeczytaj: Gdzie sprawdzić samochód po VIN za darmo?

Przeczytaj: Gdzie znaleźć numer VIN w samochodzie?

AUTOR: MICHAŁ LISIAK

JEŚLI CHCESZ POCZYTAĆ O CZYMŚ INNYM NIŻ MOTORYZACJA, ZAPRASZAM NA MÓJ -> CIEKAWY BLOG! TO BLOG O FILMACH, BLOG KULINARNY O PRZYSMAKACH Z CAŁEGO ŚWIATA), WOJSKU, POLITYCE, SPOŁECZEŃSTWIE – I WIELU INNYCH CIEKAWYCH RZECZACH.

-> MICHAŁ LISIAK – KANAŁ YOUTUBE
-> MOTOREWIA KANAŁ TIK TOK
-> CLUB OTOMOTIFID NA TIK TOK

MENU
– > POWRÓT NA STRONĘ GŁÓWNĄ
– > MAGAZYN MOTORYZACYJNY
– > TECHNIKA MOTORYZACYJNA I DIAGNOSTYKA
– > SAMODZIELNE NAPRAWY SAMOCHODÓW– ZAOCZNE TECHNIKUM DRUCIARSTWA SAMOCHODOWEGO
– > ELEKTROMOBILNOŚĆ I SAMOCHODY ELEKTRYCZNE, WADY ELEKTROMOBILNOŚCI
– > DETAILING
– > FELIETONY MOTORYZACYJNE, CIEKAWOSTKI MOTORYZACYJNE, HUMOR MOTORYZACYJNY
– > DOKUMENTY, UBEZPIECZENIA
– > MOTOCYKLE
– > MILITARIA – MOTORYZACJA I WOJSKO
– > MOTORYZACJA I POLITYKA
– > TESTY SAMOCHODÓW
– > AKCESORIA DLA KIEROWCÓW
– > SAMOCHODY ŚWIATA
– > PODRÓŻE i SLOW DRIVING
– > MOTOREWIA NA FACEBOOK
– > MOTOREWIA NA TWITTER

– > POWRÓT NA STRONĘ GŁÓWNĄ

Dziennikarz motoryzacyjny, copywriter motoryzacyjny, bloger motoryzacyjny, bloger wielotematyczny, bloger kulinarny, content marketing motoryzacja

(R) PORTAL MOTORYZACYJNY MOTOREWIA.PL


Niezależny dziennikarz motoryzacyjny. Kocham swoją pracę i motoryzację. Nie wszystko, co piszę, wszystkim się podoba, a ponieważ jestem niezależny, mogę pisać, co mi się podoba. Pasjonuje mnie technika samochodowa, pewnie dlatego z niepokojem spoglądam na wynalazki, takie jak auta elektryczne. Brzydzę się „dziennikarstwem motoryzacyjnym”, które polega na skracaniu gotowych newsów, przychodzących z działów PR importerów samochodów. Współpracuję z kilkoma redakcjami i kilkoma znanymi firmami motoryzacyjnymi.