Silniki Toyota ZZ były produkowane od 1999 roku. Montowano je w wielu popularnych modelach, między innymi Corolla i Avensis. Czy silniki ZZ mają typowe wady konstrukcyjne, które wpływają na eksploatację jednostki napędowej? Czy silniki z rodziny ZZ są awaryjne?

Przez ponad 12 lata używałem (i dalej używam) auta z silnikiem Toyota ZZ o pojemności 1.4 litra. Zebrałem też oficjalne dane oraz dane od znajomych mechaników i osób, które użytkują tego typu auta.

Fabryczna wada silników Toyota ZZ

Silniki z rodziny ZZ miały wadę fabryczną, która powodowała problemy z dużym zużyciem oleju silnikowego. Dochodziło ono do 1 l / 1000 km.
Przez to użytkownik samochodu musi często sprawdzać stan oleju silnikowego i uzupełniać go.
Do silnika zalecany jest olej o specyfikacji 5W30. Znajomy mechanik radził, aby zmienić specyfikację oleju na 5W40, co jednak minimalnie zmniejszyło zużycie oleju.

Zaniedbanie kontroli poziomu oleju może doprowadzić do uszkodzenia napędu rozrządu na łańcuchu. Napęd ten wykorzystuje hydrauliczny napinacz, którego praca zależna jest od ciśnienia oleju.
Problemy z łańcuchem rozrządu sygnalizowane są poprzez grzechotanie albo dźwięk przypominający przesypywanie monet. Pojawia się on na zimnym silniku, a także podczas jazdy z większą prędkością obrotową. Grzechotanie na zimnym silniku standardowo zanika po przejechaniu kilku kilometrów, jeśli w układzie jest odpowiednia ilość oleju.
Jeśli grzechotanie z silnika pojawia się w trakcie jazdy po trasie, warto się zatrzymać, wyłączyć silnik i po ok. 30 minutach sprawdzić poziom oleju za pomocą bagnetu. Najpewniej silnik wymaga dolania oleju.

Poza tą jedną wadą nie było innych problemów konstrukcyjnych dotyczących silników ZZ Toyota.

Zalety silników ZZ Toyota

Poza dużym zużyciem oleju silnikowego, silniki ZZ Toyota to bardzo dobre jednostki napędowe.
Charakteryzują się one niskim zużyciem paliwa (zwłaszcza w jednostce 1.4, która na trasie zużywa ok. 5l/100km, a w mieście 6-6.5 l/100km) i wysoką trwałością. Jednostki sprawdzają się podczas jazdy po mieście i po trasie.

Koszty serwisowania jednostki napędowej ZZ Toyota są niskie. Świece zapłonowe są tanie (oryginalne, zalecane przez producenta ok. 10 zł / sztuka), tak samo jak filtr powietrza i pasek wieloklinowy (ok. 40 zł).
Sprzęgło można kupić za ok. 200 zł (wystarczy na okres 5 – 6 lat przy średnich przebiegach). Markowa cewka zapłonowa to wydatek ok. 300 zł, zamiennik 80 zł.

Bardzo trwałe rozruszniki i alternatory oraz cewki zapłonowe, zastosowane na pierwszy montaż.

Wady silników ZZ Toyota

Jednostki nie współpracują z instalacjami gazowymi. Jeśli jednak chcesz na siłę zdecydować się na instalację gazową – zleć mechanikowi zamontowanie dodatkowego układu z płynem do smarowania gniazd zaworowych. To zwiększy koszt instalacji o ok. 200 zł, ale zabezpieczy silnik przed uszkodzeniem.
– Utrudniona wymiana świec zapłonowych. Są głęboko w silniku. Potrzebny jest bardzo długi klucz.

Awarie silników ZZ Toyota

Jakie problemy najczęściej pojawiają się w przypadku silników ZZ Toyota?
– Uszkodzenie (wypalenie) uszczelki pod pokrywą zaworów. Koszt ok. 80 zł. Objawy awarii to szybsze zużycie oleju silnikowego i ślady oleju na obudowie silnika.
– Zużycie cewek zapłonowych – przy markowych nawet po 200 tys. km. Przy zamiennikach co 50-60 tys. km. Wymiana jest bardzo prosta. Nie trzeba jechać do mechanika.
– Hałas łożysk rolek paska wieloklinowego.

(R) PORTAL MOTORYZACYJNY MOTOREWIA.PL

JEŚLI CHCESZ POCZYTAĆ O CZYMŚ INNYM NIŻ MOTORYZACJA, ZAPRASZAM NA MÓJ -> CIEKAWY BLOG! TO BLOG O POLITYCE, BLOG O PODRÓŻACH, BLOG O KINIE, BLOG O INDONEZJI, BLOG KULINARNY I WIELE INNYCH!

MENU
– > POWRÓT NA STRONĘ GŁÓWNĄ
– > MAGAZYN MOTORYZACYJNY
– > TECHNIKA MOTORYZACYJNA I DIAGNOSTYKA
– > SAMODZIELNE NAPRAWY SAMOCHODÓW– ZAOCZNE TECHNIKUM DRUCIARSTWA SAMOCHODOWEGO
– > ELEKTROMOBILNOŚĆ I SAMOCHODY ELEKTRYCZNE, WADY ELEKTROMOBILNOŚCI
– > DETAILING
– > FELIETONY MOTORYZACYJNE, CIEKAWOSTKI MOTORYZACYJNE, HUMOR MOTORYZACYJNY
– > DOKUMENTY, UBEZPIECZENIA
– > MOTOCYKLE
– > MILITARIA – MOTORYZACJA I WOJSKO
– > MOTORYZACJA I POLITYKA
– > TESTY SAMOCHODÓW
– > AKCESORIA DLA KIEROWCÓW
– > SAMOCHODY ŚWIATA
– > PODRÓŻE i SLOW DRIVING
– > MOTOREWIA NA FACEBOOK
– > MOTOREWIA NA TWITTER
– > POWRÓT NA STRONĘ GŁÓWNĄ