Olej w zbiorniczku płynu chłodniczego? To nie zawsze uszczelka pod głowicą
Olej silnikowy w zbiorniczku płynu chłodniczego, płyn chłodniczy w oleju, charakterystyczna maź pod korkiem oleju, czyli popularny „majonez”. Dla wielu kierowców wszystkie te objawy oznaczają jedno: uszkodzoną uszczelkę pod głowicą. To nie zawsze prawda. Niestety, także w przypadku innych źródeł…
Skorodowana obręcz powoduje wyciek powietrza z opony
Najczęstsze powody wycieków powietrza z opony to przebicie opony i uszkodzenie wentyla. Ale to nie jedyne powody utraty szczelności ogumienia samochodowego. Kolejnym jest skorodowana obręcz. Może ona prowadzić do powolnej, ale stałej ucieczki powietrza z koła. Michał LisiakJestem niezależnym dziennikarzem…