Uszkodzenie panewki (obrócenie panewki) w silniku może zdarzyć się z dwóch powodów. Pierwszy to zastosowanie przez producenta nietrwałych rozwiązań, czego przykładem są silniki 1.5 dCi, stosowane w Renault, Daciach, Nissanach i Suzuki. Drugi powód to złe serwisowanie samochodu. I dziś zajmiemy się właśnie tym drugim powodem. https://www.motorewia.pl/wp-content/uploads/2018/11/M-2.mp4